不過(guò)中年人的驚訝并沒(méi)有持續(xù)多久，很快就被揮之不去的愁容取代，因?yàn)樗龅降碾y題可不是金屬氈和真空釬焊能夠解決的，要是能這么簡(jiǎn)單，他就不用大老遠(yuǎn)的跑到星洲城了。
    如今想來(lái)，他們成功廠還是低估了機(jī)型的難度，原以為不過(guò)是殲7的改進(jìn)型，過(guò)去十幾年成功廠也做過(guò)不少，基本上都是小修小補(bǔ)的改進(jìn)，整體用料和制造工藝方面沒(méi)啥大的變化，把圖紙拿過(guò)去，按規(guī)格加點(diǎn)東西，或減點(diǎn)兒東西就可以了。
    然而這次卻不一樣，殲7后面加了個(gè)Ⅲ，就好比土八路換上了美械裝備，整個(gè)一個(gè)鳥(niǎo)槍換炮，殲7還是那個(gè)殲7的模樣，可里面的結(jié)構(gòu)、整體的抗疲勞程度、內(nèi)里的工藝情況全都發(fā)生了翻天覆地的變化。
    剛開(kāi)始成功廠還大咧咧的沒(méi)當(dāng)回事兒，直到跟設(shè)的技術(shù)人員來(lái)到設(shè)計(jì)所才知道，等待他們的是個(gè)披著殲7外皮的新怪獸。
    至于跟設(shè)是什么，很簡(jiǎn)單，就是飛機(jī)制造廠抽調(diào)試制的技術(shù)人員到飛機(jī)設(shè)計(jì)單位跟蹤設(shè)計(jì)過(guò)程，了解設(shè)計(jì)意圖，對(duì)設(shè)計(jì)中遇到的工藝問(wèn)題提出建議意見(jiàn)，做好制造環(huán)節(jié)上的工藝準(zhǔn)備。
    按理說(shuō)，制造環(huán)節(jié)方面存在困難是有權(quán)向設(shè)計(jì)單位提的，而且在某些時(shí)候制造廠的意見(jiàn)還很重要，畢竟設(shè)計(jì)單位的東西再好，造不出來(lái)也沒(méi)用。
    可這次跟設(shè)的成功廠的技術(shù)人員的意見(jiàn)直接就被無(wú)視的，原因很簡(jiǎn)單，殲7Ⅲ是按照蘇聯(lián)米格21MF仿制的新機(jī)型，既然是仿制，那就要像模像樣的造出來(lái)，困難可以有，但必須解決！
    被上級(jí)狠懟的成功廠無(wú)奈，只能拿著圖紙回去，結(jié)果越看越是頭皮就開(kāi)始發(fā)麻，很多東西廠里都沒(méi)做過(guò)，這活兒可怎么干。
    然而明知道自己掉進(jìn)了大坑，成功廠還是得硬著頭皮上，沒(méi)辦法，上級(jí)的任務(wù)是死的，不干也得干，不然就沒(méi)飯吃。
    于是成功廠盡管知道不容易，還是上了殲7Ⅲ的試制任務(wù)，結(jié)果不干不知道，一干才發(fā)現(xiàn)難度比想象的還要大，說(shuō)舉步維艱有些夸張，但一步一個(gè)坎兒絕不為過(guò)。
    就拿中年人所在的成功廠三車(chē)間來(lái)說(shuō)吧，幾個(gè)重要部件兒都需要他們做精密加工，而三車(chē)間以往的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)根本就沒(méi)用，推到重來(lái)的結(jié)果就是試制的進(jìn)展極為緩慢不說(shuō)，即便是造出來(lái)也可能面臨著質(zhì)量不合格的風(fēng)險(xiǎn)。
    一想那些被判定為廢品的零部件兒，中年人就有些心疼，不禁抬眼看了看對(duì)面的湯莉莉。
    自打星洲飛機(jī)設(shè)計(jì)所把這個(gè)女人派過(guò)來(lái)，他們車(chē)間的噩夢(mèng)就開(kāi)始了，但也沒(méi)辦法，誰(shuí)讓人家是設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)人員呢。
    飛機(jī)制造廠很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)都需要跟設(shè)計(jì)人員當(dāng)面溝通，以便第一時(shí)間處理問(wèn)題，機(jī)身結(jié)構(gòu)、機(jī)翼、起落架、液壓系統(tǒng)、座艙蓋等等，從零部件試制到整機(jī)總裝、試飛，各種問(wèn)題反饋到設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)人員會(huì)一次次進(jìn)行修改，使設(shè)計(jì)日臻完善。
    湯莉莉是搞飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的，因?yàn)槭?hào)工程籌備緩慢，便被臨時(shí)抽調(diào)到殲7Ⅲ項(xiàng)目組做設(shè)計(jì)員，以便積累設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。
    既然被派到了一線廠，見(jiàn)到以往只在圖紙上的飛機(jī)部件兒，變成了三維立體的實(shí)物，湯莉莉由衷的覺(jué)得不虛此行，而自己又是搞結(jié)構(gòu)的，湯莉莉自然要發(fā)揮極致。
    于是她利用自己的專(zhuān)業(yè)分析飛機(jī)每個(gè)部件兒的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、安全性，并以此建立力學(xué)模型，從而進(jìn)一步做載荷、應(yīng)力應(yīng)變分析，找出物理意義，結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，傳力方式，進(jìn)而通過(guò)數(shù)學(xué)模型求解。
    然后湯莉莉就有了理論上的倚天劍、屠龍刀，旋即便在成功廠三車(chē)間大殺四方。
    哪個(gè)空稍微鉆偏了一絲，哪個(gè)接頭耳片的厚度薄了兩道，車(chē)間的工藝員和老師傅們都認(rèn)可了，湯莉莉卻不通融。
    為此三車(chē)間工藝室主任專(zhuān)門(mén)找她要說(shuō)法，湯莉莉也不廢話，把半人高的數(shù)學(xué)模型堆在三車(chē)間工藝室主任面前，三車(chē)間工藝室主任立刻無(wú)言以對(duì)，只能掩面而走。
    之后湯莉莉在三車(chē)間更是人擋殺人，佛擋殺佛，她說(shuō)3214部件兒不行，3214部件兒就作廢；她說(shuō)1786框不規(guī)范，1786框就得按照非金屬回爐。
    無(wú)論3214部件兒還是1786框那都是試制成本高達(dá)幾十萬(wàn)的大開(kāi)門(mén)兒，一句話就毀了，說(shuō)是金口玉言也不為過(guò)。
    中年人作為三車(chē)間的車(chē)間主任，即便知道設(shè)計(jì)和制造是對(duì)矛盾，設(shè)計(jì)講究完美，而制造追求的是降低成本，提高效益，可像湯莉莉這種動(dòng)不動(dòng)就幾十萬(wàn)的毀，他們車(chē)間底子再厚也經(jīng)不起這么耗的。
    于是便咬著牙開(kāi)始技術(shù)升級(jí)，與其白白毀掉成本高的大開(kāi)門(mén)兒部件兒，還不如拿出這些錢(qián)去提升自身水平。既然現(xiàn)有設(shè)備和技術(shù)無(wú)法有效的完成殲7Ⅲ的試制，那就學(xué)習(xí)新技術(shù)，引進(jìn)新設(shè)備，達(dá)到殲7Ⅲ的試制要求。
    就這樣成功廠借著試制殲7Ⅲ的契機(jī)開(kāi)始了自己的技術(shù)升級(jí)之路，只不過(guò)這條路走得并不順，畢竟很多技術(shù)和設(shè)備在國(guó)內(nèi)尚屬空白，想要完善只能通過(guò)進(jìn)口解決，然而令人尷尬的是，某些關(guān)鍵性設(shè)備和技術(shù)你就是有錢(qián)也買(mǎi)不到，因?yàn)閲?guó)外根本就不賣(mài)你。
    就比如說(shuō)，最讓他這位三車(chē)間車(chē)間主任愁的噴丸成形技術(shù)，早前跟美國(guó)的波音公司接觸，想從他們那里引進(jìn)兩套噴完成型機(jī)，人家波音公司到是客氣，領(lǐng)著他們參觀一圈兒后便說(shuō)：“我們的設(shè)備是自研的，介于它們的獨(dú)特性和唯一性，我們沒(méi)辦法出售，不過(guò)你們可以看看我們的其他產(chǎn)品，比如說(shuō)最新的波音737……”
    話很客氣，但中心思想就一句，你可以看，但我們不賣(mài)！
    買(mǎi)不到，就要自己做，問(wèn)題是自己有沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，一時(shí)半刻有做不出來(lái)，就在三車(chē)間車(chē)間主任焦頭爛額之際，湯莉莉這個(gè)突然找到他，說(shuō)她愛(ài)人所在的永宏廠有人搞成了噴丸成型機(jī)的相關(guān)技術(shù)。
    三車(chē)間車(chē)間主任一聽(tīng)便精神一震，啥也別說(shuō)了，先見(jiàn)見(jiàn)吧！
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