也難怪李斯特和奧德海姆會如此震驚，因?yàn)樗麄冎暗囊幌盗胁僮?，騰飛集團(tuán)除了真機(jī)的靜態(tài)展示以及展廳內(nèi)的模型展示外，是不可能有飛行表演的。
    可是現(xiàn)在帶著騰飛集團(tuán)那極具中國特色的海東青翱翔logo，且配著中國紅英中雙語的中國·騰飛就赫然出現(xiàn)在看臺旁的大屏幕上。
    李斯特和奧德海姆眼睛差點(diǎn)兒沒從眼眶里蹦出來，騰飛集團(tuán)不是不能進(jìn)行飛行展示嘛？結(jié)果人家不但飛到天上，還通過技術(shù)手段，將自己偌大的企業(yè)標(biāo)志就這么堂而皇之的展現(xiàn)在眾人面前，見到這一幕李斯特和奧德海姆都快瘋了。
    不止是李斯特和奧德海姆快瘋了，看臺上的其他觀眾同樣快瘋了，不過與李斯特和奧德海姆那種不知所措不同，觀眾們是被那種科幻般的飛行人震撼的快要瘋掉的。
    要知道人類從誕生那天起就渴望跟鳥兒一樣在天空翱翔，正因?yàn)槿绱?，人類才發(fā)明了飛機(jī)。
    但飛機(jī)終究只是個平臺，與那種鳥兒一般自由翱翔的體驗(yàn)有著本質(zhì)的不同。
    可是現(xiàn)在，兩位穿著帶著翼梢小翼，呈三角形的飛翼背包似的裝備，就跟著斯洛伐克民間飛行表演隊的兩架L—39C“信天翁”高級教練機(jī)比翼齊飛，那種震撼本身就會讓人熱血沸騰。
    更何況在他們表演的空域上方，還有兩架盤旋的直升機(jī)，利用實(shí)況轉(zhuǎn)播信號將天上一幕幕精彩的動作猶如足球場精彩進(jìn)球的回放一般，一幀幀的傳到觀眾席旁邊的大屏幕上，讓仰望的觀眾們能夠身臨其境的感受到天空之上的靈動與震撼。
    而那個清晰無比的中國紅：中國·騰飛便是在這個過程中呈現(xiàn)在現(xiàn)場上萬人的矚目之下。
    “女士們，先生們，現(xiàn)在進(jìn)行的是斯洛伐克民間飛行表揚(yáng)隊的兩架L—39C飛機(jī)帶來的飛行特技表演，與他們配合的是來自中國騰飛極限運(yùn)動飛行俱樂部的兩位飛翼極限運(yùn)動員，他們會與兩架L—39C一同給大家?guī)砹眍惾?、機(jī)飛行秀~~~”
    就在觀眾們?yōu)樘焐系娘w人能與高級教練機(jī)比翼齊飛的場面感到瘋狂時，現(xiàn)場的解說廣播以其充滿節(jié)奏感的倫敦腔，像眾人介紹了當(dāng)下飛行表演的基本情況。
    或許是為了印證解說員的話，在廣播出來的一剎那，跟著兩架L—39C平飛的兩位飛翼極限運(yùn)動員，各自身后忽然拉出兩道長長的白煙，速度陡然上升，很快就超過了飛機(jī)，隨即兩人在空中相互偏轉(zhuǎn)，在飛機(jī)前方做了個相互交叉的動作，留下四道十字形的白煙交叉。
    緊接著兩架L—39C一前一后穿過十字交叉，好似利箭正中靶心一樣。
    整個過程看著復(fù)雜，卻只發(fā)生在幾分鐘之內(nèi)，以至于不少人都沒準(zhǔn)備好，整個動作就已經(jīng)結(jié)束了。
    好在大屏幕還有回放，而且角度是在天空之上，因此看起來更加驚險刺激。
    以至于不少觀眾見狀無不睜大眼睛，捂著嘴，各種oh，maygod跟不要錢一樣亂蹦。
    但這僅僅只是開始。
    下一刻，兩架L—39C與兩位飛翼極限運(yùn)動員兩兩分組，一人配一機(jī)，時而左右互換，時而半空一起翻滾，時而小半徑轉(zhuǎn)彎，時而仰飛通常。
    總而言之飛機(jī)能做的，兩位飛翼極限運(yùn)動員不但能做，而且做的更快、更好、更靈活。
    一番動作下來，觀眾們的oh，maygod再也聽不見了，不是不想說，而是被一系列眼花繚亂的動作給震的不知道該怎么說。
    說實(shí)話，如果是普通飛機(jī)這么飛，哪怕三百六十度多維回放，都不會讓人如此震撼，畢竟這些動作是個飛機(jī)都能飛出來，與其看這個，蘇聯(lián)王牌戰(zhàn)機(jī)蘇—27的普加喬夫眼鏡蛇比這要酷炫的多得多。
    可問題是一直以來能做特技動作的都是飛機(jī)，然而此時此刻居然是活生生的兩個真人居然也能做出同飛機(jī)一樣的酷炫動作，這說明什么？
    從科學(xué)的角度來說，人類以單個個體完成了以往不可能完成的壯舉，這就是人類進(jìn)步的標(biāo)志。
    從宗教的意義上講，有翅膀，能上天，如同鳥兒自由翱翔的就是天使，以往教徒們瘋狂崇拜的天使，如今每個人都可以實(shí)現(xiàn)，體現(xiàn)了宗教意義上的普世價值。
    正因?yàn)槿绱?，無論從科學(xué)還是宗教，那兩名在天上猶如舞蹈的飛翼極限運(yùn)動員比一般的戰(zhàn)斗機(jī)的飛行表演更具沖擊性。
    沖擊性讓在場的觀眾們狂熱不已，但這種沖擊性卻讓李斯特、泰勒以及奧德海姆等人是臉色發(fā)白。
    特別是李斯特，當(dāng)初得知沖擊國際高端航材的是騰飛集團(tuán)時，李斯特是猶豫過的，其他人不知道騰飛集團(tuán)的莊建業(yè)有多厲害，他可是親自領(lǐng)教過的，而且還不是一次。
    所以當(dāng)初他不想接這個單子，可架不住那些跨過巨頭們給的咨詢費(fèi)實(shí)在讓他無法拒絕，再加上詹妮弗·泰勒這個小妖精一個勁兒吹枕邊風(fēng)攛掇他拿下這個單子，李斯特也就順?biāo)浦鄣慕恿恕?br/>     心想騰飛集團(tuán)業(yè)務(wù)那么多，高端航材不至于那么上心，搞了也不會讓莊建業(yè)怎么樣，于是就下了重手。
    本以為自己方方面面都想到了，莊建業(yè)就算突圍，一兩年的時間也不可能，到時候風(fēng)頭過了，在找后賬也不可能。
    哪成想才不過兩個月，被圍堵的騰飛集團(tuán)不但在范堡羅上空亮相，而且還是以這種直擊人靈魂的方式比翼英倫三島。
    此時此刻，李斯特已經(jīng)不在乎臉疼不疼了，只想著用腦袋狠狠朝著面前的欄桿上撞個幾百下，飛翼極限運(yùn)動，自己千算萬算怎么就忘了這個。
    航展上飛機(jī)要符合安全標(biāo)準(zhǔn)，但極限運(yùn)動員因?yàn)樘厥庑陨廊孔约海鬓k方只需一個免責(zé)協(xié)議，基本上就會給這類項目開綠燈。
    騰飛集團(tuán)的飛機(jī)是被封了，可極限運(yùn)動卻沒有，結(jié)果騰飛集團(tuán)找到這個空子立刻就撕開了一條口子。
    “騰飛極限運(yùn)動飛行俱樂部的將在觀眾席右側(cè)的媒體平臺召開新聞發(fā)布會，重點(diǎn)介紹他們飛翼動力套裝，感興趣的媒體朋友可以前去了解具體情況?！?br/>     就在李斯特發(fā)懵的時候，廣播再次響起，李斯特隨后轉(zhuǎn)過頭，就看到右側(cè)的媒體平臺已經(jīng)是人滿為患。
    因?yàn)樘├盏木壒?，李斯特他們的作為距離媒體平臺很近，也正因?yàn)槿绱?，李斯特能清晰的看到各路記者長槍短炮的對著中央那個熟悉的身影，心頭便沒來由的一緊，一股莫名的涼意從尾巴根兒瞬間竄到了腦瓜殼兒。
    可還沒等李斯特想明白為什么會如此悸動之時，就聽媒體發(fā)布臺中央的莊建業(yè)，指著身前矗立的三角形動力飛行包笑吟吟的說道：“各位先生，各位女士，我們的這套飛行動力套裝采用的是最先進(jìn)的工藝制造，其中光航空級的復(fù)合材料占比就高達(dá)95%……”
    后面的話李斯特沒怎么聽清，因?yàn)椤皬?fù)合材料占比就高達(dá)95%”這句話一出，他就反應(yīng)過來，那股涼意是從何而來的了。
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