過去幾年，能讓莊建業(yè)一個(gè)人獨(dú)自喝悶酒的事情真的是不多見了，最近的一次還是因?yàn)槔掀艖蚜硕ィ瑤ь^違背計(jì)劃生育政策，被上級(jí)組織誡勉談話前自己就這花生米，灌了半斤老白干兒。
    沒辦法，這年頭計(jì)劃生育是一票否決，雖然太大的處分是不可能的，但想要往上升同樣是沒希望了。
    在人前莊建業(yè)一副無所謂的樣子，什么計(jì)劃不計(jì)劃的，把自己小日子過好比啥都強(qiáng)。
    但背后這位看上去大咧咧的騰飛集團(tuán)一把手還是很介意的。
    管理一個(gè)企業(yè)看似很風(fēng)光，可在這背后卻不知道要付出多少辛苦，澆灌多少心血。
    如果有機(jī)會(huì)能往上提拔，未來能成為部委級(jí)別的干部，莊建業(yè)自然樂得去討清閑，畢竟他本質(zhì)上就是個(gè)隨遇而安的人。
    結(jié)果一個(gè)新生命的降臨，討清閑的愿望算是徹底的碎了，莊建業(yè)說不郁悶?zāi)鞘遣豢赡艿摹?br/>     但這些事兒莊建業(yè)又有些好面子，不想跟別人說，就只能拿了包花生米，拎著老白干兒自己去解悶兒了。
    就如同此時(shí)此刻一樣，莊建業(yè)十分希望能有人幫他分擔(dān)些壓力，因?yàn)橄惹膀v飛集團(tuán)依靠穩(wěn)定飛行公司、沃爾夫航空維修公司和萊比錫公司這三家航空維修企業(yè)，開始染指高端航空材料市場(chǎng)，儼然動(dòng)了在這一領(lǐng)域已經(jīng)形成高度壟斷的跨過巨頭們的利益。
    于是那些高端航材巨頭們立刻開始在各個(gè)層面封堵騰飛系的高端航材，提高標(biāo)準(zhǔn)、降低價(jià)格、市場(chǎng)封鎖、提高準(zhǔn)入……
    高端航材跨國(guó)巨頭的一系列組合拳下來，穩(wěn)定飛行公司、沃爾夫航空維修公司和萊比錫公司本想著依靠騰飛系高性價(jià)比的高端航材轉(zhuǎn)型成為跟具話語(yǔ)權(quán)的航空配套供應(yīng)商非但沒有實(shí)現(xiàn)，反而自身開始岌岌可危。
    最先承受不住的是實(shí)力最強(qiáng)的沃爾夫航空維修公司，這家由歐洲資本介入，但本質(zhì)上卻是一家美國(guó)公司的航空維修企業(yè)，盡管在航空維修市場(chǎng)上呼風(fēng)喚雨，但在真正的跨國(guó)巨頭面前連個(gè)弟弟都算不上。
    就這個(gè)咖位還想染指一本萬(wàn)利的高端航材？也不那塊鏡子照照自己是個(gè)啥德行。
    于是乎一紙?jiān)V狀就把沃爾夫航空維修公司告到了加州聯(lián)邦地方法院，理由是該公司占據(jù)北美63.7%的航空維修業(yè)務(wù)，形成事實(shí)上的壟斷，違反了美國(guó)現(xiàn)行的反壟斷法。
    這要是放在以前，根本就不算個(gè)事兒。
    美國(guó)壟斷的企業(yè)多了去了，也沒見到美國(guó)政府把人家怎么樣，問題是這一次沃爾夫航空維修公司轉(zhuǎn)型的方向有點(diǎn)兒迷糊，一腳油門兒撞到了墻上，于是加州地方法院裁決沃爾夫航空維修公司壟斷的事實(shí)成立，要求聯(lián)邦政府在18個(gè)月內(nèi)將沃爾夫航空維修公司拆分成4家獨(dú)立的航空維修公司。
    從事實(shí)上算是將沃爾夫航空維修公司給肢解了。
    沃爾夫航空維修公司當(dāng)然不服，準(zhǔn)備向更高一級(jí)的聯(lián)邦法院上訴，但包括沃爾夫航空維修公司內(nèi)部都認(rèn)為，所謂的上訴不過是為了給公司延緩被肢解的時(shí)間，因?yàn)樗麄兏靖淖儾涣巳魏谓Y(jié)局。
    總部位于新加坡的穩(wěn)定飛行公司因?yàn)檫h(yuǎn)離美國(guó)本土，沒有遭到沃爾夫航空維修公司那般被肢解的命運(yùn)，但同樣元?dú)獯髠驗(yàn)榉€(wěn)定飛行公司剛宣布涉足高端航材業(yè)務(wù)沒多久，就被數(shù)個(gè)超級(jí)對(duì)沖基金惡意做空。
    其位于倫敦和新加坡的上市公司的股價(jià)就跟水銀瀉地一般，狂跌了60%，導(dǎo)致大股東和絕大部分中小股東的不滿。
    作為高端航材項(xiàng)目的發(fā)起者與推動(dòng)者，CEO莫斯頓在多方的壓力下被迫辭職，隨后新上臺(tái)的CEO立刻宣布穩(wěn)定飛行公司專注航空維修業(yè)務(wù)，無意涉足高端航空材料業(yè)務(wù)，穩(wěn)定飛行公司的股價(jià)這才止跌回升。
    相較于被肢解的沃爾夫公司和CEO下臺(tái)的穩(wěn)定飛行公司，沒有上市，且體量較小的德國(guó)萊比錫公司卻沒有被跨過巨頭們?cè)趺礃印?br/>     之所以如此，一來是因?yàn)槿R比錫公司規(guī)模真的不大，充其量不過是旋翼機(jī)的專業(yè)維修公司，連沃爾夫和穩(wěn)定飛行這類企業(yè)都比不了，就更別說跟那些雄霸一方的跨過巨頭們?nèi)ズ饬苛恕?br/>     其次，也是最關(guān)鍵的點(diǎn)是萊比錫公司在己方合作中選擇了飛行器這一項(xiàng)，倒不是他們不
    想染指高端航材，問題是實(shí)力太弱，在幾方談判中根本爭(zhēng)不過沃爾夫和穩(wěn)定飛行；再加上其專用工程直升機(jī)的交付壓力，因此就選擇了更現(xiàn)實(shí)的飛行器以及部分專業(yè)航空設(shè)備的配套引進(jìn)。
    如此一來，高端航材的跨過巨頭們一看萊比錫公司還挺本分，又是個(gè)小螞蟻級(jí)的，做的飛機(jī)又不是主流，全都是偏門兒領(lǐng)域，于是伸出小拇指彈了兩個(gè)腦瓜崩，敲打兩下就這么過去了。
    在那些跨國(guó)巨頭們看來，封殺騰飛系的高端航材進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，不過是舉手投足的小事兒而已，但對(duì)騰飛集團(tuán)的影響卻是巨大的。
    要知道莊建業(yè)是要依仗高端航材為開端下一步大旗。
    正因?yàn)槿绱耍浔澈蟛坏序v飛集團(tuán)當(dāng)下消化永宏廠的現(xiàn)實(shí)利益，更有占據(jù)國(guó)際航空器制造市場(chǎng)一定份額的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。
    落實(shí)到具體的便是最為重要的兩個(gè)目標(biāo)，一是吸引投資安定永宏廠非核心業(yè)務(wù)職工；二就是以高端航材為牽引，完成騰飛集團(tuán)手上數(shù)個(gè)機(jī)型歐美適航證的落地。
    結(jié)果莊建業(yè)這邊的布局剛冒出個(gè)萌芽，就被跨國(guó)巨頭們大手一揮給拍得奄奄一息了。
    三家合資公司隨著穩(wěn)定飛行高層更換，沃爾夫被肢解瞬間就倒了兩架，只剩下一家飛行器公司在萊比錫公司管理下惶惶不可終日。
    至于三家航空維修公司承諾的投資更是在這一系列變故當(dāng)中淪為泡影，直接導(dǎo)致永宏廠非核心業(yè)務(wù)的改造停擺，部分廠職工因?yàn)楸黄韧．a(chǎn)而處在半失業(yè)狀態(tài)，甚至已經(jīng)開始部分影響主營(yíng)業(yè)務(wù)的人心。
    若不是這次對(duì)巴基斯坦超級(jí)大單的簽訂，有了新的資金來源，莊建業(yè)都不知道突然擴(kuò)張的騰飛集團(tuán)能不能熬過下一年。
    ……
    就在莊建業(yè)伴著夕陽(yáng)自飲自酌之際，位于美國(guó)德克薩斯州的伯利恒莊園內(nèi)，西裝革履的李斯特同樣抿了口杯中的酒，然后沖著身前的幾個(gè)人自信滿滿的說出了自己的斷言：“我敢斷定，攪局的騰飛集團(tuán)絕對(duì)熬不過下一年。”
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