莊建業(yè)這話說(shuō)的可一點(diǎn)兒也不夸張。
    以現(xiàn)如今正在北方某大型造船廠進(jìn)行改裝的“瓦良格”號(hào)航母的同胞兄弟，俄海軍的“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)航空母艦為例，排水量六萬(wàn)噸，采用四軸推進(jìn)系統(tǒng)，配備8臺(tái)高壓鍋爐，推動(dòng)四臺(tái)蒸汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)。
    總功率為134兆瓦，相當(dāng)于18萬(wàn)馬力。
    可以推動(dòng)“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)航母擁有30節(jié)的航母，以及18節(jié)8500海里的續(xù)航。
    “瓦良格”號(hào)航母與“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)在性能方面大差不大，至多也就是高壓鍋爐的質(zhì)量要好一些，但總體也僅能維持20萬(wàn)馬力左右的動(dòng)力輸出，最多保證航母擁有32節(jié)的最大航速而已。
    但體積巨大的高壓鍋爐和蒸汽輪機(jī)的占比沒(méi)有變；這種傳統(tǒng)動(dòng)力的高油耗、低效率同樣沒(méi)有改觀。
    若是使用D—71M燃?xì)廨啓C(jī)完全就是另外一番局面。
    單臺(tái)最大輸出35兆瓦，相當(dāng)于46935馬力，四臺(tái)并聯(lián)就是140兆瓦，相當(dāng)于18.7萬(wàn)馬力。
    盡管照比改造中的“瓦良格”號(hào)航母所使用的新式國(guó)產(chǎn)高壓鍋爐和蒸汽輪機(jī)組成的動(dòng)力總成提供的20萬(wàn)馬力略有不如。
    卻比俄海軍“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)航母的134兆瓦，18萬(wàn)馬力的動(dòng)力要強(qiáng)出一線。
    最起碼，維持住這么一艘排水量六萬(wàn)噸的大家伙30節(jié)的航速還是沒(méi)問(wèn)題的。
    然而最關(guān)鍵并不是航速與功率的問(wèn)題，而是空間占有率和使用效率的問(wèn)題。
    D—71M燃?xì)廨啓C(jī)單臺(tái)總重才27噸，四臺(tái)合在一起不過(guò)108噸，還不到“瓦良格”號(hào)上使用的高壓鍋爐配蒸汽輪機(jī)的動(dòng)力組合一半兒的重量，至于空間利用率就不用說(shuō)了，緊湊的那叫一個(gè)精致。
    節(jié)省下來(lái)的空間和重量，無(wú)論是增加艦載機(jī)數(shù)量，還是多配備燃料和彈藥，那都是對(duì)航母戰(zhàn)斗力最直接的提升。
    更何況燃?xì)廨啓C(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和靈活性照比蒸汽輪機(jī)要強(qiáng)的多得多，最起碼在啟動(dòng)時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)蒸汽輪機(jī)那種漫長(zhǎng)的時(shí)間預(yù)熱，以至于在航母靠港后，至少有四臺(tái)鍋爐不能熄火，以便維持航母快速啟動(dòng)出港的作戰(zhàn)能力。
    這等于實(shí)在平白無(wú)故的在日常燒錢(qián)。
    燃?xì)廨啓C(jī)就不一樣了，啟動(dòng)速度非常快，靠港時(shí)無(wú)需維持運(yùn)轉(zhuǎn)，可以完全停機(jī)，這對(duì)艦艇的日常保養(yǎng)和成本維護(hù)也十分友好，至少不用啥也不干，經(jīng)費(fèi)也隨著燃油嘩啦啦的流。
    當(dāng)然了，想要達(dá)到這個(gè)效果，燃?xì)廨啓C(jī)的功率必須得提上去，最起碼也得30兆瓦以上，才能勉強(qiáng)夠航母驅(qū)動(dòng)的門(mén)檻。
    20兆瓦這個(gè)級(jí)別的，想都別想，畢竟航母低于25節(jié)的航速，那就不是航母，而是游蕩在海上的真·活靶子。
    慶幸的是中國(guó)騰飛的D—71M燃?xì)廨啓C(jī)做到了30兆瓦這個(gè)級(jí)別，也正因?yàn)槿绱耍?wù)副組長(zhǎng)已經(jīng)不能用高興來(lái)形容，而是徹底的激動(dòng)。
    原本連量產(chǎn)驅(qū)逐艦的動(dòng)力都愁的直掉頭發(fā)，現(xiàn)在好了，航母上的動(dòng)力裝置又都照落了。
    那種突然而至的幸福感，簡(jiǎn)直讓常務(wù)副組長(zhǎng)直接暈倒。
    當(dāng)然了，常務(wù)副組長(zhǎng)雖然激動(dòng)，但也很清楚，盡管D—71M燃?xì)廨啓C(jī)理論上作為航母動(dòng)力不是問(wèn)題，卻需要一系列的調(diào)整和磨合才能實(shí)現(xiàn)。
    畢竟航母的動(dòng)力很復(fù)雜，再加上配套設(shè)備的更新迭代，對(duì)于動(dòng)力方面的需求已經(jīng)跟以往有著很大的不同。
    國(guó)內(nèi)蒸汽輪機(jī)雖然落后，但對(duì)驅(qū)動(dòng)大型航母來(lái)說(shuō)并不是問(wèn)題，在加上技術(shù)成熟，制造成本也有優(yōu)勢(shì)，對(duì)于一款改裝航母來(lái)說(shuō)是足夠用了。
    但對(duì)下一代準(zhǔn)備使用直流電機(jī)推動(dòng)和電磁彈射器的大型航母來(lái)說(shuō)，這套動(dòng)力總成就有些跟不上時(shí)代了。
    對(duì)此曾經(jīng)擔(dān)任海軍裝備部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)的常務(wù)副組長(zhǎng)很清楚，當(dāng)時(shí)海軍給新一代航母的規(guī)劃是上核動(dòng)力，直接一步到位。
    然而這個(gè)方案在海軍內(nèi)部的爭(zhēng)議很大。
    主要是核動(dòng)力的技術(shù)要求太大，國(guó)內(nèi)沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，一步到位如果成了那沒(méi)什么好說(shuō)的，若是一下子扯到蛋，那就得不償失了。
    就跟法國(guó)的“戴高樂(lè)”號(hào)航母似的，美其名曰全球第二款核動(dòng)力航空母艦，結(jié)果用的卻是核潛艇上的反應(yīng)堆，以至于“戴高樂(lè)”號(hào)的航速只有可憐的25節(jié)，稍微快一點(diǎn)兒不是核反應(yīng)堆殼體皸裂，就是直接動(dòng)力總成趴窩。
    反正就是死給你看。
    結(jié)果堂堂世界第二款核動(dòng)力航母，只能用25節(jié)，這個(gè)連甲板風(fēng)都吹不起來(lái)的航速去彰顯法蘭西的慢且快速的雄風(fēng)。
    簡(jiǎn)直讓巴黎的男人聞著沉默，女人聽(tīng)了流淚！
    正因?yàn)槿绱耍簧俸＼姷挠凶R(shí)之士希望能在蒸汽輪機(jī)和核動(dòng)力之間有一個(gè)過(guò)渡型，從而驅(qū)動(dòng)綜合電力系統(tǒng)，推動(dòng)航母高速的同時(shí)，也能給電磁彈射裝置提供足夠的電能。
    只不過(guò)當(dāng)時(shí)討論的時(shí)候，國(guó)內(nèi)連一款像樣的大功率燃?xì)廨啓C(jī)都沒(méi)有，所以過(guò)渡型之說(shuō)看似合情合理，卻不實(shí)際。
    于是有關(guān)下一代航母動(dòng)力問(wèn)題就從“瓦良格”號(hào)回國(guó)一直爭(zhēng)論到現(xiàn)在。
    常務(wù)副組長(zhǎng)屬于典型的航母動(dòng)力過(guò)渡派的中堅(jiān)分子，按照他的理解，航母這種大型進(jìn)攻性武器平臺(tái)，最首要的就是平臺(tái)的穩(wěn)定性，三天兩頭出問(wèn)題，那不是好裝備，而是磨人精。
    因此他覺(jué)得應(yīng)該給核工業(yè)方面更多的時(shí)間，把核動(dòng)力打磨成熟，甚至是學(xué)習(xí)俄國(guó)，用一兩型核動(dòng)力破冰船，將艦用核動(dòng)力投入使用，并積累足夠的經(jīng)驗(yàn)，再上艦也不遲。
    奈何當(dāng)時(shí)蒸汽輪機(jī)與核動(dòng)力之間沒(méi)有合適的過(guò)渡型號(hào)，常務(wù)副組長(zhǎng)的意見(jiàn)就算再中肯，也沒(méi)有實(shí)施的可行性。
    可如今，中國(guó)騰飛的D—71M燃?xì)廨啓C(jī)卻很好的填補(bǔ)了蒸汽輪機(jī)和核動(dòng)力之間的空白，讓常務(wù)副組長(zhǎng)看來(lái)了大型航母過(guò)渡動(dòng)力的希望！
    正因?yàn)槿绱耍?wù)副組長(zhǎng)對(duì)莊建業(yè)也就直言不諱了，直接詢(xún)問(wèn)道：“莊總，你們的D—71M燃?xì)廨啓C(jī)還有沒(méi)有提升功率的空間？如果能達(dá)到40兆瓦這個(gè)級(jí)別就更好了，你要知道有些排水量8萬(wàn)噸左右的大型水面艦艇對(duì)動(dòng)力的要求是非常高的，特別是新型的綜合電力推動(dòng)系統(tǒng)，現(xiàn)階段的D—71M燃?xì)廨啓C(jī)只能勉強(qiáng)夠及格線！”
    莊建業(yè)點(diǎn)點(diǎn)頭：“我們下一階段的D—71T燃?xì)廨啓C(jī)預(yù)計(jì)可以達(dá)到40兆瓦這個(gè)級(jí)別，不過(guò)現(xiàn)如今的D—71M燃?xì)廨啓C(jī)極限動(dòng)力也可以達(dá)到38兆瓦，如果不需要太極致的動(dòng)力輸出，我覺(jué)得D—71M燃?xì)廨啓C(jī)配合我們的D—65F型12兆瓦燃?xì)廨啓C(jī)組成組合動(dòng)力，應(yīng)該足夠驅(qū)動(dòng)8到10萬(wàn)噸的大型水面艦艇的！”
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