也難怪默林茨會(huì)如此反應(yīng)，要知道剛才矗立與落地窗時(shí)，他已經(jīng)大致勾勒出一套對(duì)某大國(guó)施壓的辦法，那就是用自身的快速發(fā)射系統(tǒng)來(lái)逼迫對(duì)方讓步。
畢竟在都具備反衛(wèi)星作戰(zhàn)能力的情況下，誰(shuí)的補(bǔ)充能力更強(qiáng)自然就跟有優(yōu)勢(shì)。
本以為某大國(guó)在這方面還欠些火候，沒(méi)想到人家已經(jīng)具備了空射運(yùn)載火箭了能力。
要知道在所有的快速發(fā)射系統(tǒng)中，空射運(yùn)載火箭是靈活度最高，同時(shí)也是最有效率的方式，正因?yàn)槿绱耍m然自由美麗間并沒(méi)有將其作為主流航天業(yè)務(wù)去打造，但這么多年一直也沒(méi)有中斷這方面的研究。
其目的就是作為備用手段，在某些緊急狀況下，可以實(shí)現(xiàn)向太空中緊急部署衛(wèi)星。
當(dāng)然，這種技術(shù)路線(xiàn)法也只有冷戰(zhàn)時(shí)期的美國(guó)和蘇聯(lián)能玩兒的起，因?yàn)闊o(wú)論空射運(yùn)載火箭如何優(yōu)化，都需要大型航空平臺(tái)來(lái)運(yùn)載。
美國(guó)軍用領(lǐng)域有B—52戰(zhàn)略轟炸機(jī)，C—5戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)；民用方面的波音747系列，都可以作為空射運(yùn)載火箭的搭載平臺(tái)。
蘇聯(lián)軍用方面的圖—95戰(zhàn)略轟炸機(jī)，安—125戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)同樣可以作為空射運(yùn)載火箭的理想載機(jī)。
只不過(guò)冷戰(zhàn)結(jié)束后，國(guó)力急劇收縮的俄國(guó)根本無(wú)力承擔(dān)如此高昂的研發(fā)投入，于是就逐漸退出空射運(yùn)載火箭領(lǐng)域。
至于快速發(fā)射補(bǔ)充方面的任務(wù)，則交給那些即將退役的戰(zhàn)略導(dǎo)彈，畢竟都是快要報(bào)廢的東西，還不如廢物利用，拿去多發(fā)射幾顆人造衛(wèi)星。
就比如說(shuō)前段時(shí)間，俄國(guó)利用自家的戰(zhàn)略核潛艇，從巴倫支海發(fā)射一顆潛射彈道導(dǎo)彈，將十多顆來(lái)自歐洲和拉美的小型衛(wèi)星送進(jìn)了預(yù)定軌道，不但賺足了眼球，還收獲大筆的外匯，可謂是一舉多得。
正因?yàn)槿绱?，從九十年代中期以?lái)，維持空射運(yùn)載火箭的只有自由美麗間一家，而自由美麗間也經(jīng)常拿著這項(xiàng)技術(shù)到處?kù)乓员阕C明自己高超的航天技術(shù)以及雄厚的科技積累！
結(jié)果讓默林茨萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，保持多年的唯一，居然被莊建業(yè)的中國(guó)騰飛給打破了，從莊建業(yè)向法國(guó)電視二臺(tái)的資深記者展示的圖版，默林茨這個(gè)老鳥(niǎo)就知道，那絕不是什么概念圖，而是經(jīng)過(guò)處理的真實(shí)照片。
這說(shuō)明什么？
很明顯中國(guó)騰飛已經(jīng)具備了空中發(fā)射運(yùn)載火箭的技術(shù)能力。
反衛(wèi)星、空中發(fā)射運(yùn)載火箭再加上剛剛發(fā)射成功的兩顆新式國(guó)產(chǎn)導(dǎo)航衛(wèi)星……
默林茨已經(jīng)很難想象，以中國(guó)騰飛為代表的國(guó)內(nèi)航天界在擺脫一切外界桎梏后會(huì)施展多大的抱負(fù)！
問(wèn)題是以莊建業(yè)的風(fēng)格，會(huì)只有空射運(yùn)載火箭這么一個(gè)產(chǎn)品嘛？
對(duì)此，了解莊建業(yè)的默林茨想不皺眉頭都難。
而事實(shí)上，默林茨的擔(dān)憂(yōu)并非杞人憂(yōu)天，畢竟這么多年莊建業(yè)軍\\民兩用雙線(xiàn)開(kāi)發(fā)的套路可謂是在業(yè)內(nèi)盡人皆知。
既然推出了民用版本的空射運(yùn)載火箭，軍用版本的應(yīng)該在就塵埃落定。
事實(shí)也的確如此。
實(shí)際上ZTM-NB—6C這個(gè)民用空射運(yùn)載火箭的軍用孿生兄弟的代號(hào)為DZB—50，作為反艦彈道導(dǎo)彈的備用型號(hào)，早在2003就由改進(jìn)型轟—6在西北某地進(jìn)行了空中試射，成功集中位于塔克拉瑪干沙漠深處的固定靶標(biāo)。
只不過(guò)當(dāng)時(shí)天基、?；完懟呐涮讉刹臁㈡i定和指揮系統(tǒng)還不完善，DZB—50包括已經(jīng)進(jìn)行試射的反艦彈道導(dǎo)彈猶如有了子彈沒(méi)有準(zhǔn)星的槍一樣，多少有些尷尬。
因此一度DZB—50項(xiàng)目的發(fā)展遇到了瓶頸，不過(guò)隨著技術(shù)的發(fā)展，特別是航空工業(yè)集團(tuán)正式承認(rèn)中國(guó)騰飛的地位，旗下的西北航空工業(yè)有限（集團(tuán)）公司恢復(fù)與中國(guó)騰飛的合作之后。
利用WD—68S型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代轟—6改進(jìn)型轟炸機(jī)下線(xiàn)后，DZB—50又重新獲得部隊(duì)方面的重視。
因?yàn)樾乱淮Z—6改進(jìn)型轟炸機(jī)作戰(zhàn)半徑超過(guò)4000公里，配上空中加油管在運(yùn)—18NB空中加油機(jī)的配合下，作戰(zhàn)半徑可以進(jìn)一步提高到6000公里以上。
配合射程超過(guò)2500公里的DZB—50空射彈道導(dǎo)彈，足可以對(duì)第二島鏈產(chǎn)生威懾。
這也是為什么部隊(duì)方面急需發(fā)展海洋環(huán)境勘探衛(wèi)星的原因所在，沒(méi)辦法，相較于射程只有2000公里的陸基反艦彈道導(dǎo)彈而言，DZB—50空射彈道導(dǎo)彈不但能打擊更遠(yuǎn)的目標(biāo)，而且戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)性更高，靈活度也更強(qiáng)，打擊效果也更加突出。
唯一的缺陷就是目標(biāo)偵察能力較弱，需要大量天基平臺(tái)做補(bǔ)充。
可一旦建成，威懾第二島鏈的戰(zhàn)略效果那也是不言而喻的。
正因?yàn)槿绱?，?004年開(kāi)始，空軍部隊(duì)便開(kāi)始列裝新一代轟—6改進(jìn)型戰(zhàn)略轟炸機(jī)，并配合海軍航空兵開(kāi)始頻繁進(jìn)行遠(yuǎn)海航行訓(xùn)練，其目的就是為了天基偵察體系建成后，配合DZB—50空射彈道導(dǎo)彈快速生成戰(zhàn)斗力。
中國(guó)騰飛也正是為了這個(gè)目標(biāo)，投入巨額資金發(fā)展芯片級(jí)原子鐘，搭建現(xiàn)代化的衛(wèi)星自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，本想著新一代海洋環(huán)境勘探衛(wèi)星系統(tǒng)能在2010年前建成并投入使用，沒(méi)想到卻被總部首長(zhǎng)一句話(huà)，成為導(dǎo)航衛(wèi)星的中流砥柱。
當(dāng)然這就是另外一個(gè)故事了。
回到眼下，有了DZB—50空射彈道導(dǎo)彈，自然要發(fā)展能夠變現(xiàn)的民用型號(hào)，一來(lái)可以高效的利用生產(chǎn)線(xiàn)，降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本；二來(lái)也能夠?qū)崿F(xiàn)技術(shù)的最大利用價(jià)值，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
這其中最典型的就是ZTM-NB—6C的載機(jī)FCNB—200-400plus，由于是民用產(chǎn)品，新一代轟—6改進(jìn)型顯然不合適，而TNB—18F型貨運(yùn)飛機(jī)的使用成本過(guò)高有不劃算。
中國(guó)騰飛最后只能把目光落到各項(xiàng)指標(biāo)都比較均衡的FCNB—200-400型客機(jī)上。
當(dāng)然了，按照FCNB—200-400原有氣動(dòng)布局，腹部搭載一枚ZTM-NB—6C空射運(yùn)載火箭的話(huà)存在很大的安全隱患。
畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)后置和T型垂尾很容易導(dǎo)致重心失衡，再加上一個(gè)ZTM-NB—6C空射運(yùn)載火箭造成的局部氣動(dòng)布局改動(dòng)，更加到了這種風(fēng)險(xiǎn)。
因此中國(guó)騰飛果斷將發(fā)動(dòng)機(jī)后置布局改為翼下布局，T型垂尾也改成常規(guī)布局，與此同時(shí)，機(jī)腹下方的貨倉(cāng)結(jié)構(gòu)全部取消，設(shè)置一個(gè)半埋式的火箭掛架，再配合源于戰(zhàn)斗機(jī)的靜不穩(wěn)定技術(shù)，最終推出了FCNB—200-400plus這個(gè)被莊建業(yè)稱(chēng)為中國(guó)騰飛最具劃時(shí)代意義的機(jī)型！
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