“哎呀呀~~~沒想到居然是小盧，我在魔都工作的時候見過幾次，是個不錯的好同志，未來兩年我們海軍的5架—220-200可就多仰仗小盧同志你嘍……哦，對了，空軍的5架也是一樣，至于其他單位和航空公司的，我就數(shù)不過來了，反正今后幾年有你小盧忙的就是了……”
    莊建業(yè)這邊話剛說完，并肩而來的那位海軍的首長便一手握著盧嵩明的手，一手輕拍著對方的肩膀，滿含深意的說了上述一番話。
    盧嵩明直接就蒙了。
    莊建業(yè)所說的千億級別的大項(xiàng)目他盧嵩明或許不信，可面前的這位海軍部隊(duì)的首長他卻不能不信，正如這位海軍首長所說，當(dāng)初在魔都時雙方是有過幾面之緣的，因此盧嵩明很清楚這位首長不可能跟莊建業(yè)穿一條褲子的。
    既然如此，那海軍的5架—220-200，以及空軍的5架同機(jī)型，甚至是其他航空公司的訂單是怎么一回事兒？
    難道中國騰飛在民用航空領(lǐng)域又有了大動作？
    等等，剛才莊建業(yè)所說的—220-200\\300\\400三款機(jī)型究竟是怎么一回事兒？
    盧嵩明腦袋有點(diǎn)兒混亂，但表情管理做得很好，沒有讓外人瞧出破綻，而在這時莊建業(yè)身后的一位專家組專家則帶著幾分迫不及待的語氣說道：“莊總，我覺得航空公司對—220-400會更感興趣，但價格上……是不是……”
    “哎呀，我的童教授，3億人民幣我們真的一分錢都沒掙航空公司的，而且每架飛機(jī)還得倒貼2000萬，要不是看在你童老的面子上，打死我都不會給這個價，最起碼也要3.5億起步，要知道作為—220系列最新的改進(jìn)型，-400機(jī)型是目前我們中國騰飛投入市場當(dāng)中最大的商用飛機(jī)。
    您之前說的沒錯，-400機(jī)型在基本數(shù)據(jù)和性能上與-200和-300沒有太大的區(qū)別，但我們著力的重點(diǎn)也不是基礎(chǔ)性能，而是增加載客量和乘坐的舒適度上。”
    說著莊建業(yè)指著不遠(yuǎn)處的—220-200繼續(xù)說道：“雖然—220-200能安置一百多個座位，但間隔只有75厘米，即便是頭等艙與經(jīng)濟(jì)艙混合布置，兼具也不會超過80厘米，這對體型高大的乘客來說并不友好也就罷了，更關(guān)鍵的是我們在機(jī)艙的潛力同樣沒有完全挖掘出來。
    如此情況下，航空公司即便是購買了我們的—220-200系列也不會收獲太高的收益率，這也是為什么我們中國騰飛即便研制出—220-200\\300機(jī)型也沒往航司方面推銷的原因所在。
    作為最懂航司的飛機(jī)制造商，航司最信賴的伙伴，我們中國騰飛就算再不是人，也不能像龐巴迪、巴西航空工業(yè)公司那樣，搞個設(shè)計草圖就敢說這是世界上最先進(jìn)的支線客機(jī)，真要那么干了，我莊建業(yè)將來還不得被國內(nèi)諸多航司戳脊梁骨呀，童老，您說是不是這個理兒？”
    莊建業(yè)說這番話是感情極為真摯，就如同鄰家大男孩給年邁的隔壁爺爺講解現(xiàn)代智能設(shè)備該怎么使用一樣，不但掏心掏肺而且耐心十足，童老聞言也不禁點(diǎn)頭：“的確是這個理兒。”
    “所以說嘛……”莊建業(yè)立刻順桿子就爬：“您老在這方面是專家，應(yīng)該比我清楚，航司對客機(jī)的要求無外乎了就是在省油的情況下，盡量搭載更多的乘客執(zhí)行更遠(yuǎn)的航線。
    -400繼承了-200\\300的低油耗和長航程，因此就把改進(jìn)的重點(diǎn)放在的載客量上，在這方面-400相較于前兩種型號有著更多的選擇：
    標(biāo)準(zhǔn)客艙布局107座，座位間距81厘米。
    在其基礎(chǔ)上可選擇以下客艙布局，比如說97座，頭等艙12座，座位間距91厘米；經(jīng)濟(jì)艙85座，座位間距81厘米。
    還有就是105座，行政艙55座，座位間距86厘米；經(jīng)濟(jì)艙50座，座位間距排距81厘米。
    最后還有個119座高密度旅游型，座位間距設(shè)置為75厘米，其中頭等艙每排4個座位，設(shè)置24個座位；經(jīng)濟(jì)艙每排5個座位，共安排95個座位。
    只不過設(shè)置成119座將減少一個盥洗室和廚房，并縮小機(jī)艙尾部的盥洗室和廚房的占比空間，當(dāng)然了……如果取消頭等艙，全部以每排5座，兼具75厘米設(shè)置的話，最多可達(dá)成125人。
    這已經(jīng)跟干線客機(jī)的載客量不相上下了，童老您是這方面的行家，可以自己算算，—220-400能給航司帶來多大的利潤，而我們中國騰飛為了優(yōu)化座艙的座位設(shè)置又得花費(fèi)多少成本？
    應(yīng)該不用我多說就應(yīng)該知道3億人民幣一架真心不貴！”
    聽了莊建業(yè)的話，童老只是點(diǎn)點(diǎn)頭，卻沒有表示3億人民幣的價格真的能接受，反而是意味深長的說了一句：“你小莊看看能不能再給點(diǎn)兒優(yōu)惠，海、空軍每架5000萬的改裝大禮包這事兒很難瞞得住，這要是航司方面問起來，你說我怎么好交代？所以你小盧還得費(fèi)費(fèi)心，算老頭子我求你了成不成？”
    說這話時，童老有意無意的瞟了眼綴在最后面的東北航空工業(yè)集團(tuán)的一行人，又用手拍了拍手上的公文包，那意思很明顯，你莊建業(yè)這事兒要是答應(yīng)了，這次艦載機(jī)中評他老童就是拼著老臉不要也必須挺你們中國騰飛，否則……
    莊建業(yè)那是什么人，這要是看不出弦外之意，還能是航空界懂王嘛？于是面帶猶豫的沉吟一會兒，最終狠狠心誠懇說道：“這也就是看在您童老的面子上，換做其他人，就是把我莊建業(yè)的烏紗帽給擼了都不能答應(yīng)……”
    說著莊建業(yè)就把身旁已經(jīng)看得目瞪口呆的盧嵩明扯過來，對著童老繼續(xù)說道：“盧嵩明同志的滬南航空制造廠已經(jīng)整體千億到了徽省，我們準(zhǔn)備對其進(jìn)行擴(kuò)建，最終將其打造成為涵蓋華東、華南的民用航空制造中心，基于此我給各家航司的額外優(yōu)惠也不是別的，就是在定點(diǎn)的滬南航空制造廠享受五年的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)或一次10000小時的整機(jī)大修服務(wù)，總價值也不少于5000萬了，童老這要是不滿意，我可就沒辦法了！”
    聞言，童老眼睛呼的一亮，因?yàn)樗翡J的察覺到莊建業(yè)話中沒有數(shù)量的限制，于是立馬說道：“確定？”
    莊建業(yè)斬釘截鐵的點(diǎn)頭：“您看您說的，我莊建業(yè)啥時候不是一口吐沫一個釘兒，當(dāng)然是一言為定！”
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