，新世界1620 ！
    1622年1月20日，周四，農(nóng)歷大寒。
    打去年圣誕節(jié)前后的大雪天結(jié)束后，進(jìn)入新一年的氣候陡然詭異起來，本應(yīng)在這個(gè)時(shí)節(jié)肆掠的風(fēng)雪似乎厭倦了整個(gè)宋州地區(qū)，居然連續(xù)二十多天都沒有任何降雪降雨。
    曼城市長(zhǎng)島新區(qū)的農(nóng)業(yè)耕地已經(jīng)提前準(zhǔn)備了很久，直屬于國(guó)營(yíng)農(nóng)林漁牧集團(tuán)的農(nóng)場(chǎng)已經(jīng)擴(kuò)大到5000畝，長(zhǎng)島地區(qū)其他幾處德拉瓦人村落的農(nóng)田面積也提前準(zhǔn)備了8000多畝，“宋河”（哈得孫河）下游西岸的幾家德拉瓦族村落的農(nóng)業(yè)區(qū)更是準(zhǔn)備了萬畝規(guī)模。如今都等著開春后的大干特干，但現(xiàn)在看來，即便有了冬季翻土作業(yè)，春播與將來的收獲都將受到不小的影響。
    沒了讓人討厭的風(fēng)雪天，大部分不明就里的人還感覺很不錯(cuò)，只有熟知農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的參議院議員?；莘掖髬尀榇淼那稗r(nóng)村出身的人們憂心忡忡，都擔(dān)心今年可能會(huì)是一個(gè)無雪少雨的旱年。
    每一升雪水的含氮化合物極為豐富，冬季的雪水不僅會(huì)免費(fèi)給大地施上一筆天然的氮肥，還能在土壤層中儲(chǔ)蓄水分，雪水的低溫更能凍死地表層越冬的害蟲。
    瑞雪兆豐年的希望破滅在這里，無情地宣告1622年將要面臨的險(xiǎn)峻局面，無雪的冬季將導(dǎo)致來年的農(nóng)田土壤質(zhì)量下降。
    在?；莘掖髬尩奶嵝严?，總理齊建軍組織政府內(nèi)閣進(jìn)行了一次專門會(huì)議。最后通過一項(xiàng)臨時(shí)政府決議。農(nóng)業(yè)部組織引導(dǎo)德拉瓦部族對(duì)當(dāng)前的所有農(nóng)場(chǎng)區(qū)的水利灌溉基礎(chǔ)工程進(jìn)行一次提前作業(yè)準(zhǔn)備。以防止可能會(huì)面臨的干旱年。
    考慮到穿越眾加歐洲移民人口已經(jīng)超過2000人，持續(xù)的歐洲移民輸入還在進(jìn)行中，再加上大規(guī)模的印第安雇工，加上從德拉瓦族農(nóng)場(chǎng)的分成，今年的耕地面積預(yù)計(jì)收益也僅僅只能保證大約兩年的糧食安全，這還是不考慮“有可能”到來的明朝移民的情況。如果有必要，政府還將向國(guó)營(yíng)進(jìn)出口集團(tuán)發(fā)出從歐洲進(jìn)口糧食的訂單，即便如今的歐洲也處于糧食緊張的局面，但糧食安全顯然不是現(xiàn)在膽敢用成本去衡量的事。
    .
    就在參議院議員?；莘以诖蠖炖镞B續(xù)奔走各個(gè)農(nóng)場(chǎng)區(qū)督導(dǎo)工作的同時(shí)，位于曼城市長(zhǎng)島新區(qū)的北洋船舶公司的船臺(tái)區(qū)。一群衣著光鮮的男子正對(duì)著即將下水的兩艘碩大的飛剪船指指點(diǎn)點(diǎn)。
    自去年10月初第四艘企業(yè)級(jí)輕巡洋“德拉瓦”號(hào)下水開始舾裝后，瘋狂的海軍造艦計(jì)劃終于被國(guó)會(huì)暫時(shí)叫停了。新成立的北洋船舶公司上下終于歇了口氣，不過僅僅休息了半個(gè)月，馬上就收到了國(guó)營(yíng)進(jìn)出口公司的兩艘飛剪貨運(yùn)商船的訂單。
    完成股份私有化后的北洋船舶公司。這次迅速以截然不同的熱情接納了合同，公司船舶總設(shè)計(jì)師游啟早就準(zhǔn)備了兩個(gè)多月的商船造船方案終于派上了用場(chǎng)。
    船舶性能參數(shù)和歷史上的那艘同名的飛剪商船其實(shí)沒有半毛錢關(guān)系，而不再追求軍事作戰(zhàn)指標(biāo)的情況下，短襯衫級(jí)飛剪商船得以在許多方面求得平衡。
    標(biāo)準(zhǔn)排水量1000噸、滿載1150噸的“短襯衫”級(jí)飛剪商船，采用20馬力蒸汽機(jī)輔助升帆裝置，三桅橫帆與三角帆布局，長(zhǎng)寬比控制在6:1，非順風(fēng)時(shí)速也可達(dá)5節(jié)以上，順風(fēng)最高航速超過15節(jié)，全船操控水手只需要不到20人。而最大載貨量則達(dá)到400噸。
    從滿載噸位上看，雖然載貨比率比風(fēng)帆蓋倫船低了不少，但其超優(yōu)勢(shì)的高航速和單位水手載貨量又全盤壓倒了風(fēng)帆蓋倫船。跑亞速爾航線平均時(shí)速能在10節(jié)，這意味著以往需要20天左右的航行時(shí)間將迅速縮短到8天以內(nèi)！
    去年年末返航的幾乎所有風(fēng)帆蓋倫船還在繼續(xù)悲催的緩慢維修中，所以必須趕在今年3月份恢復(fù)歐洲貿(mào)易航運(yùn)前完工兩艘飛剪貨運(yùn)商船的建造計(jì)劃，。
    有了豐富造船經(jīng)驗(yàn)積累的北洋船舶公司，從去年10月中下旬陸續(xù)開工的短襯衫號(hào)和輕騎兵號(hào)的建造進(jìn)度非常理想，如今兩艘船都將在今天下水。
    由于建造時(shí)間充沛，技工們?cè)谳p松舒適中也更加工作細(xì)致，慢工細(xì)活地用了三個(gè)月完成了下水前的主體建造工程。還能抽出不少時(shí)間去修理那一批倒霉的蓋倫船，甚至第三個(gè)新船臺(tái)上還有一艘特別設(shè)計(jì)的200噸級(jí)“飛云”號(hào)小型飛剪船正在建造。
    接下來一個(gè)月時(shí)間，將進(jìn)行船舶的舾裝工程，擁有華裔或歐裔中高級(jí)技工一百八十多人，印第安初低級(jí)雇工兩百多人的北洋船舶公司?，F(xiàn)在已經(jīng)能夠輕松應(yīng)付千噸級(jí)的風(fēng)帆船。更高興的，后續(xù)“饕餮”號(hào)與“霸下”號(hào)兩艘飛剪商船的建造合同也在今天簽訂完畢。即將空出的船臺(tái)將達(dá)到最完美的利用率。
    按照游啟的話說，兩艘短襯衫級(jí)飛剪商船的建造精細(xì)程度絕對(duì)比海軍的企業(yè)級(jí)高了不止一個(gè)檔次，時(shí)間充沛讓華美木業(yè)公司提供的造船木料的干燥程度更佳，充足的造船技工在經(jīng)過了四艘企業(yè)級(jí)輕巡洋艦建造后，經(jīng)驗(yàn)也更加豐富，施工質(zhì)量自然極有保障。由于非軍事用途，武裝設(shè)備全省了，造價(jià)也比企業(yè)級(jí)低了不少，即便需要在舾裝階段加班加點(diǎn)，每艘合同造價(jià)也只有12萬美元。
    等四艘短襯衫級(jí)飛剪商船全部完工后，才會(huì)輪到海軍的企業(yè)級(jí)擴(kuò)大版1200噸級(jí)輕巡洋艦“共和”號(hào)和“探索”號(hào)的開工。
    在沒有更長(zhǎng)龍骨木料的情況下，共和級(jí)輕巡洋的整體長(zhǎng)度沒有多大變化，只是寬度增加了些，讓船體橫擺性能略有改善，對(duì)炮射有所幫助，這也是目前一味追求高航速而太過瘦長(zhǎng)的企業(yè)號(hào)比較讓人詬病的一點(diǎn)。不過這樣一來，共和級(jí)輕巡洋的最高航速也略微下降了一節(jié)。
    企業(yè)級(jí)輕巡洋艦當(dāng)初一切從簡(jiǎn)從速服役的國(guó)防需求，放棄了對(duì)船底殼進(jìn)行包銅的高成本方案，船只主體的建造工藝相對(duì)也趨于粗糙化，幾乎每次出海返航，都要進(jìn)行一定程度的維護(hù)保養(yǎng)，反而后續(xù)維護(hù)工時(shí)成本較高。東河碼頭淡水河港停泊時(shí)的腐蝕也遠(yuǎn)較海水快，所以艦只的使用笀命從理論上看，以一年大修一次的頻率計(jì)算，能堅(jiān)持到八年以上就不錯(cuò)了。
    所以未雨綢繆地提前精工細(xì)作建造共和級(jí)輕巡洋艦成了海軍長(zhǎng)期規(guī)劃之一，按照國(guó)防部和海軍司令部的計(jì)劃，到1625年的時(shí)候，六艘1200噸級(jí)共和級(jí)輕巡洋艦將成為主力戰(zhàn)艦，800噸級(jí)的企業(yè)級(jí)輕巡洋艦則將逐步淘汰改裝為民用商船。
    和下水儀式現(xiàn)場(chǎng)游啟那興奮的表情不同，此時(shí)，中遠(yuǎn)國(guó)際貿(mào)易公司的總裁任長(zhǎng)樂正蹲在不遠(yuǎn)的船塢邊上，一邊幽怨地看著自己的“長(zhǎng)樂”號(hào)正慘兮兮地坐在船塢里修理，一邊一臉羨慕嫉妒恨地瞪著兩艘準(zhǔn)備下水的飛剪貨運(yùn)商船，狠不得自己馬上去搶了。
    “嘿嘿，任總，看著眼饞了？”
    不知道什么時(shí)候，北洋船舶公司總裁石益格居然也蹲到了任長(zhǎng)樂身邊，帶著得意的表情拍著對(duì)方的肩膀。
    “任總，放心吧，你的長(zhǎng)樂號(hào)和雯雯號(hào)肯定可以保證3月以前修理好！你好歹也是我們公司的投資人嘛，費(fèi)用我給你打折，15000塊全包了，我還給你免費(fèi)更換一批風(fēng)帆！”石益格笑呵呵地指了指任長(zhǎng)樂的外套口袋，“聽說上一次回來，你的貨物很搶手啊，那批印度硝石和黃銅怎么就被你從國(guó)營(yíng)進(jìn)出口公司嘴里搶到手了？”
    “別提了，過半利潤(rùn)這次都進(jìn)了你的腰包?！辈徽f還好，一說任長(zhǎng)樂的臉又爛了不少，不過眼睛盯住了三號(hào)船臺(tái)上的某艘正在建造中的小型風(fēng)帆飛剪，“那艘還在船臺(tái)上的飛剪風(fēng)帆船是誰的，好像噸位不大嘛！多少錢能搞定？”
    “怎么？你也打算訂做一艘？”石益格一愣，馬上就笑了，“那是外交部的訂單，專門量身訂做的通信聯(lián)絡(luò)船，一切以航速為優(yōu)先，有蒸汽輔助動(dòng)力升降風(fēng)帆，最高航速可以達(dá)到理論上順風(fēng)18節(jié)以上，一周時(shí)間到達(dá)亞速爾輕輕松松！但載貨量就別指望了，而且造價(jià)不便宜，35000塊。你可以訂一艘短襯衫級(jí)啊，我給你優(yōu)惠，11萬5000塊！等新船臺(tái)完工，就給你造！”
    掰著手指頭算了下，以每個(gè)季度往返兩次亞速爾群島的滿負(fù)荷出航來看，這個(gè)價(jià)錢，估計(jì)中遠(yuǎn)國(guó)際貿(mào)易公司還需要跑一年的歐洲貿(mào)易才能賺到手，這讓任長(zhǎng)樂心里騰起的熱血又涼了下去。
    “給你透?jìng)€(gè)氣兒，央行的民營(yíng)企業(yè)扶持貸款計(jì)劃就要出來了，你可以去貸款啊！以你的嘴巴，難道還弄不到資金？”
    石益格壓低了聲音，向?qū)Ρ毖蟠肮疽矃⒘松锨K股的中遠(yuǎn)國(guó)際貿(mào)易公司總裁任長(zhǎng)樂透露了一個(gè)已經(jīng)算不上什么保密消息的點(diǎn)子。
    似乎有了啥想法的任長(zhǎng)樂趕緊站了起來，居然沒有打招呼就朝西面的渡輪碼頭走去，看樣子又打算到處集資或打上未來央行的主意了。
    遠(yuǎn)處，兩艘披紅掛鸀的飛剪商船在稀稀拉拉的歡呼聲中緩緩滑入水道…