這天，吳光耀在港島航空總裁邁瑞的帶領(lǐng)下，來到了啟德機(jī)場視察。
    香港啟德機(jī)場由華商何啟、區(qū)德兩人，經(jīng)過填海初建；
    后經(jīng)過多次填海擴(kuò)建，才有了如今的啟德機(jī)場；
    啟德機(jī)場是世界上面積最小的機(jī)場，但是效率絕對(duì)是最高的國際化市區(qū)機(jī)場。
    啟德機(jī)場主要建筑為停機(jī)坪、跑道、客運(yùn)大廈等構(gòu)成，停機(jī)坪可同時(shí)停泊36架客機(jī)；
    跑道廠3.39公里，大部分線段在海面上，可供各種大型飛機(jī)起飛降落；
    客運(yùn)大廈是一幢六層高的龐大建筑體，一二層為候機(jī)大廳和出入港，三到五層為各大航空公司辦事處，六層為指揮塔。
    一行人來到客運(yùn)大廈五層的港島航空辦事處，港島航空的辦事處是整個(gè)啟德機(jī)場最大的辦事處，甚至超過了國泰航空辦事處；
    因?yàn)椋蹗u航空這些年已經(jīng)滲透到香港航空業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域：
    港島航空：擁有15架波音客機(jī)、3架子爵客機(jī)，年載旅客達(dá)50萬人，上座率達(dá)到85%，成為世界航空業(yè)的一個(gè)傳奇；比如，往返日本和港島的旅客生意，日本航空公司顯然比不過港島航空，日本人更愿意乘坐港島航空。
    港機(jī)機(jī)修工程：以啟德機(jī)場為基地，為港島航空的龐大機(jī)隊(duì)，以及其它往來香港的定期及不定期班機(jī)提供維修、保養(yǎng)、翻新、改裝、以及各種支援服務(wù)，并擔(dān)任啟德機(jī)場的地面部分設(shè)備保養(yǎng)工作；因?yàn)槭遣ㄒ艄咀钤绲膰夂献骱娇展荆栽谂嘤?xùn)維修工程師方面，得到了很大的便利。
    除了港島航空和港機(jī)機(jī)修工程以外，港島航空還有眾多子公司：航空食品供應(yīng)公司（包裝食品）、航空膳食服務(wù)公司（餐食）、機(jī)場服務(wù)（代理票務(wù)、航空周邊）、機(jī)場保安、地勤服務(wù)等，一共十幾個(gè)附屬公司。
    吳光耀一行來到辦事處的時(shí)候，職員們紛紛招呼，臉上的神情不似作偽，無一不是對(duì)吳光耀充滿了敬佩。
    “各位干的不錯(cuò)，港島航空能有今天的成績，離不開你們的努力！也請(qǐng)大家放心，環(huán)球集團(tuán)實(shí)力強(qiáng)大，不會(huì)讓你們的薪資比國泰航空低！我們就是要做到，什么都要壓國泰航空一籌，讓他們跟著我們屁股后面吃灰！”吳光耀給大家來了一針強(qiáng)心劑，頓時(shí)引起了大家的共鳴。
    頓時(shí)，整個(gè)辦事處都被吳光耀點(diǎn)爆了，對(duì)吳光耀更加熱情起來。
    本來，吳光耀就是個(gè)大方的老板，一向都是奉行的‘有錢大家一起賺！’的原則；
    當(dāng)然，也有不滿足的職員和管理層，畢竟做不到人人滿意；
    但是這些人跳槽過后，無一不是感到后悔，甚至一些人又重新回到了吳光耀旗下公司。
    漸漸的，吳光耀‘好老板’的名聲就這樣傳開了！
    來到會(huì)議室，吳光耀召開了一個(gè)港島航空的高層會(huì)議。
    邁瑞今年已經(jīng)56歲，在港島航空度過了23年職業(yè)生涯，這幾年就快要退休了；
    吳光耀并不打算挽留邁瑞，繼續(xù)留任港島航空的總裁；
    雖然邁瑞能力強(qiáng)，但吳光耀必須讓旗下公司管理層年輕化，否則一旦青黃不接，到時(shí)候就麻煩了！
    這種場面在吳光耀的每一個(gè)公司都即將上演，這些人一旦到了60歲，都將退下來；
    當(dāng)然，這些人都會(huì)有一個(gè)去處，那就是吳光耀的智謀團(tuán)，繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。
    “第一件事，基德副總裁最近去波音公司一趟，要求他們指定我們港機(jī)機(jī)修工程公司，為波音客機(jī)維修及保養(yǎng)的指定商之一，我相信波音公司會(huì)同意的！”吳光耀開口說道。
    基德是一位英國人，也是邁瑞的繼任者；
    吳光耀善用洋人，在港島已經(jīng)不是一個(gè)秘密；
    和其他老板不同，吳光耀用洋人的初衷并不是炫耀，而是真正的考慮了實(shí)際情況！
    基德點(diǎn)頭說道：“boss放心，這些年我們不留余力培養(yǎng)飛機(jī)機(jī)修工程師，論維修實(shí)力，亞洲能排進(jìn)第一，波音公司定不會(huì)拒絕；而且，港島航空是除美國以外的航空公司，首先訂購美國波音707的航空公司，自然擁有很大優(yōu)勢(shì)......”
    眾人很同意基德的觀點(diǎn)，雖然港島航空規(guī)模比不過一些國家的航空公司，但是在1958年波音公司的707剛出世，港島航空就一次性采購了三架，就連國泰航空都是一兩年后才采購的；
    這種行為自然很容易獲得波音公司的友誼！
    吳光耀之所以去爭取這個(gè)指定維修商，也是想把港島機(jī)修工程公司擴(kuò)大經(jīng)營，甚至能介入其它國家本土的業(yè)務(wù)；
    香港是一個(gè)航空業(yè)發(fā)達(dá)的地方，業(yè)務(wù)甚至比東南亞的大國還要繁忙的多；
    正是因?yàn)槿绱耍笆赖膰┖娇湛芍^是太古洋行的產(chǎn)業(yè)支柱。
    而吳光耀現(xiàn)在開始打算把港島航空列為自己的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，開始重視起來；
    15架波音客機(jī)自然不足以應(yīng)對(duì)八九十年代的航空業(yè)旺盛期，所以快速擴(kuò)張是必須的。
    吳光耀接著開口說道：“在八十年代來臨之前，我們需要把機(jī)隊(duì)擴(kuò)充到40架，你們要拿出一個(gè)采購方案給我！”
    基德猶豫了一下，開口說道：“boss，我建議利用股市的錢來發(fā)展港島航空；目前港島機(jī)修工程公司市值4億港幣，作為它的母公司港島航空擁有70%的股份，假設(shè)我們?cè)诟唿c(diǎn)套現(xiàn)20%的股份，就可以獲得接近8000萬港幣的現(xiàn)金，我們?nèi)绻x擇貸款購買波音公司，就可以買下5架客機(jī)，一下能省下不少錢........”
    眾人的眼神告訴吳光耀，大家很很贊同這種方式！
    真正的企業(yè)家，確實(shí)非常擅長利用股市，比如前世的李嘉誠，一年發(fā)行幾次新股來購買物業(yè)。
    “辦法非常不錯(cuò)，不過我有一個(gè)更好的主意！”吳光耀笑著說道。
    大家一聽，立馬豎起耳朵，這位傳奇老板雖然參與具體經(jīng)營很少；
    但是港島航空的每一個(gè)精彩點(diǎn)，基本上都有他的主意！
    “首先，股市還沒有到達(dá)高點(diǎn)，我覺得這次牛市還有一段時(shí)間，所以套現(xiàn)再緩緩；其次，我打算發(fā)展空運(yùn)貨站，這個(gè)項(xiàng)目可是未來航空業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，如果我們夠成功，那就是相當(dāng)于復(fù)制了一個(gè)港島航空。”吳光耀說完，看著大家的表情，希望得到大家的支持。
    前世，香港的空運(yùn)貨站在七十年代中期發(fā)展起來，是由太古洋行、怡和洋行、和記洋行、匯豐銀行合資發(fā)展，就沒有華人什么事；
    其中太古洋行占股30%，自然成為了大股東！
    在九十年代的時(shí)候，內(nèi)地、華資為了不讓英資洋行獨(dú)占這一門生意，可是費(fèi)盡心思，才分了一杯羹。
    可想而知，這一步吳光耀是必做不可！
    當(dāng)然，吃獨(dú)食不可能的，港府也不能同意；
    因?yàn)閷I權(quán)在港府手上，如果港島航空想吃獨(dú)食，港府也不可能給你專營權(quán)。
    邁瑞率先表態(tài)：“華夏有句諺語說的好——第一個(gè)吃螃蟹的人，空運(yùn)站在歐美才剛剛發(fā)展，所以我們正是亞洲第一個(gè)吃螃蟹的人，必定會(huì)獲得很大的收獲。而且，發(fā)展空運(yùn)站，我們必須有一座空運(yùn)大樓；我們可以趁著修建空運(yùn)大樓的這段時(shí)間里，學(xué)習(xí)最先進(jìn)的空運(yùn)貨物處理系統(tǒng)，以及獲取港府的專營權(quán)。”
    吳光耀點(diǎn)點(diǎn)頭，說道：“想取得專營權(quán)，還必須懂得分享，所以我打算聯(lián)合太古、和記，至于怡和洋行，就看他們主動(dòng)不主動(dòng)了；至于空運(yùn)貨物處理系統(tǒng)，我的建議是采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，這樣比人工好了不少！”
    想起來就好笑，吳光耀發(fā)展港島航空的經(jīng)驗(yàn)，全部是山寨前世國泰航空的操作；
    這一世，國泰航空是看到港島航空做什么，他們就跟著做什么，生怕落后一步；
    比方時(shí)候航空食品、航空餐食、地勤服務(wù)、機(jī)場安保服務(wù)，這些投資都是港島航空率先開始，國泰航空緊隨其后。
    而港府也是有一點(diǎn)偏袒國泰航空，硬是把整個(gè)機(jī)場的生意一分為而，嘴上說是平等，其實(shí)哪里有平等；
    先來先得，這個(gè)道理不懂么？
    當(dāng)然，吳光耀自然不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)事情和港府鬧，這樣不僅得罪港府，還得罪太古洋行，得不償失。
    ‘有錢一起賺！’正好詮釋了港島的航空業(yè)。
    會(huì)議后，港島航空如同一臺(tái)高速運(yùn)行的機(jī)器，開始擴(kuò)張起來！
    別看港島只是一個(gè)小地方，但是未來的航空生意比一些中等國家的還要大；
    所以，吳光耀必須重視！
    特別是航運(yùn)業(yè)還有三四年就要減船上岸，港島航空正好彌補(bǔ)這個(gè)窟窿。
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