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    第三百一十章 國產(chǎn)汽車的mí局
    一九一四年五月二十四日
    初夏的安慶熱的像三伏天，軍諮府的辦公室里擺了十多個瓦缸，里面盛著冬天積存的冰塊，電風扇吹出熱的風被冰塊降溫，屋內(nèi)升騰起裊裊的白煙，透出一股清涼。
    軍諮府的會客廳里，人如織，比趕集還熱鬧，一撥接一撥勸說柴東亮進京，把負責接待的顧維鈞忙了個臭死。
    “顧先生，柴都督接任大總統(tǒng)的事情不能再拖延了，遲則生變啊！天下蒼生嗷嗷待哺，九萬里華夏不能江山無主啊！”
    “顧先生，您雖然是民憲黨的黨魁，可是民憲黨和咱國民黨那是打斷骨頭連著筋啊，我可是拿您當自己人???咱都督這是唱的哪一出？您可不能由著他的子，文死諫武死戰(zhàn)，您是都督的心腹之人，他犯糊涂，您可得勸諫啊！”
    國會的議員被抻了一個多月，也都憋不住了，尤其是國民黨的議員，更是紛紛要求柴東亮迅速去北京接替袁世凱的大總統(tǒng)職務。他們也都想通了，如果柴東亮一直不肯進京，沒準就會發(fā)生什么變故。再怎么說，柴東亮現(xiàn)在是國民黨的代理理事長，算是自己人，既然是自己人，那一切就好商量了。
    當初孫文用憲兵威bī參議院，議員不也都乖乖的聽命了嘛！
    不過，袁世凱學這一套肯定不成。孫文當時是同盟會的黨魁，袁世凱則是外來戶???只許同盟會放火，不許北洋點燈。
    孫文威bī國會，屬于同盟會的內(nèi)部矛盾，袁世凱比葫蘆畫瓢則屬于敵我矛盾。既然當初能允許孫文擁有堪比皇帝的權(quán)力，現(xiàn)在又怎么能要求繼任國民黨理事長的柴東亮當橡皮圖章？
    國民黨元老張繼等人出面，和顧維鈞ī下密談，由國民黨和民憲黨一致提議，以中日雙方戰(zhàn)事尚未結(jié)束為由，敦促柴東亮火速進京，同時答應暫時不修改袁世凱訂制的那部憲法，不過要重新恢復舊議會，不能讓八百羅漢沒地方拿餉銀。
    這點小小的要求，顧維鈞自然是滿口答應。國會八百羅漢來到安慶的大約六百多人，其中就有四百六十多名國民黨的黨員，占了七成以上，再加上新組建的民憲黨肯定要在國會中占據(jù)一定的席位，雙方聯(lián)手之后，擁戴柴東亮大權(quán)獨攬的已經(jīng)是絕大多數(shù)了。
    柴東亮倒是不慌不忙，他要么躲在家里喝茶聊天，要么就是受邀在安慶、蕪湖、九江、南昌的幾所大學演說。尤其是九江海軍大學和安慶陸軍士官學校，他幾乎是一個星期就要跑一趟。幸好安徽、江西的公路修建的不錯，柴東亮的座駕勞斯萊斯銀è幽靈又相當?shù)慕o力，不至于因為鞍馬勞頓而體力不支。
    柴東亮心里清楚一點，袁世凱搞的那部憲法太扯淡了，國民黨的議員目前沒意見，不代表今后就不會拼死抵制，尤其是那條現(xiàn)任總統(tǒng)可以推舉下任總統(tǒng)，而且在金匱石室中寫進嘉禾金簡，簡直是大清秘密立儲的翻版。
    袁世凱搞的超級總統(tǒng)制和國民黨搞出的極端國會制，都不具備可作柴東亮不得不哀嘆中國人白讀了兩千年的圣賢書，把孔夫子“不偏不倚，執(zhí)兩用中”的中庸之道忘的干干凈凈，非要走極端不可。一方得勢，必要斬盡殺絕，非把對方bī到墻角的狗急跳墻一拍兩散。
    今天比較清閑，柴東亮躲在家里不出來，滿以為能偷得浮生半日閑，卻接到了虞恰卿從上海打來的長途電話。
    “虞老板啊，什么事？英國人要買咱們的‘華夏式’飛機？民間的公司？民間公司要買戰(zhàn)機干什么???賣，您虞老板的面子我怎么可以不給？馬馬虎虎十萬銀元一架，貴了？嫌貴他們可以不買啊???我這里只能賣出口型，對，全木質(zhì)機身的那種，發(fā)動機用v型八缸的汽油發(fā)動機，就是勞斯萊斯銀è幽靈汽車用的那種。為什么用木質(zhì)機身？為什么用汽油發(fā)動機？金屬飛機、航空煤油不是貴嗎，給洋鬼子省點錢???甭再說了，再說這種出口型的也不賣了???今后不管哪個國家要購買飛機，咱們都賣，不過全按照這個執(zhí)行！您放心大膽的按照這個價格報，他們一準會買！”
    柴東亮掛了電話，心里暗自好笑。以自己對英國人的了解，約翰牛那種不撞南墻死不回頭的格，如果不吃幾次虧，他們絕對不會認為飛機是種具有實用價值的武器，而且英國如果購買的話，完全可以用軍方的名義，何必用民間公司呢！這個時代，正是資本主義自由經(jīng)濟最被認可的年代，無畏級戰(zhàn)列艦都可以隨便買，只要出的起銀子，生產(chǎn)國的海軍還會幫你武裝護航。
    持劍行商，幾乎是所有工業(yè)國的一致理念。這個理念絕對不能算是錯誤，如果沒有持續(xù)的訂單作為支持，企業(yè)哪里有興趣搞科技研發(fā)？
    清末的時候，載洵和程璧光出洋購買軍艦，所到國家，都以最高的禮遇接待清朝政fǔ的采購團。說穿了，就是看中了大清國的銀子。
    當然，有些關鍵技術是不可能賣的，比如日本人一直想得到的穿甲彈技術，英國人死活就是不肯轉(zhuǎn)讓。如果日本人擁有了穿甲彈技術，那對皇家海軍的威脅就太大了。
    估計是小日本想購買回去仿制吧？畢竟有日英同盟的存在，日本人在英國也有情報機構(gòu)，利用英國民間的公司幫助日本出面，購買幾架飛機，購買幾臺發(fā)動機還是很有可能的。
    這個年代的飛機結(jié)構(gòu)和外形都很簡單，仿制起來非常容易。即使外形仿造的有模有樣，可是發(fā)動機他們能仿制的出來？別說是v型十二缸的鷹式發(fā)動機，就是v型八缸的那種，恐怕買回去拆開，日本人能否有本事再重新裝上都是問題。就算發(fā)動機的形狀和結(jié)構(gòu)也被仿造了，沒有堅實的材料工業(yè)作為基礎，山寨貨的發(fā)動機恐怕就是飛行員的噩夢。難道日本人打算用建筑使用的粗鋼來造發(fā)動機嗎？
    勞斯萊斯銀è幽靈，之所以擁有超乎同濟的水平，能夠獨霸歐美高檔汽車市場，v型八缸發(fā)動機是關鍵中的關鍵，發(fā)動機的能最主要的就是取決于合金技術和生產(chǎn)工業(yè)水平，多少歐美大廠試圖仿制都徒勞無功，更不要說技術落后歐美許多年的日本。
    柴東亮估計這筆買賣談不成，就算是談成了，也是一錘子買賣。飛機最核心的就是發(fā)動機，日本再傻，買回去拆開也知道發(fā)動機是勞斯萊斯銀è幽靈使用的那種。這種發(fā)動機，日本人買輛汽車拆開改裝一下就能獲得，想讓日本人不到是不可能的，飛機的外形和結(jié)構(gòu)，更不是什么秘密。
    真正需要嚴格保密的是鋁合金的技術，材料工業(yè)才是整個工業(yè)體系的基礎和重中之重。
    不過，v型十二缸鷹式發(fā)動機，以及鋁合金的技術，柴東亮除非是腦殘了才會轉(zhuǎn)讓。這種東西只能賣成品，絕不可能轉(zhuǎn)讓技術。
    根據(jù)書友群提供的資料，柴東亮清楚的知道，日本的材料工業(yè)是在一戰(zhàn)之后才得到加強的。那還是因為一戰(zhàn)之后，德國被限制了軍工的研發(fā)，在不得已的情況下，用材料工業(yè)的技術換取日本、蘇聯(lián)等國家的支持。日本、蘇聯(lián)獲得了大批尖端科技，而德國的軍官則可以堂而皇之的在這些國家進行訓練，德國的坦克部隊就是在蘇聯(lián)的黑山訓練的。二戰(zhàn)中大名鼎鼎的零式戰(zhàn)斗機，就是獲得了德國容克公司的技術，尤其是鋁合金的技術。
    不過也不得不佩服小日本的仿制能力，住友鋼鐵公司在獲得了鋁合金技術之后，又加以改進，研究出了超硬鋁合金，這才有了零式戰(zhàn)機的風光。以至于太平洋戰(zhàn)斗初期，美國不得不出臺規(guī)定，禁止單機挑戰(zhàn)零式。
    不得不說，日本人在仿制方面是有天分的，他們的仿制品往往會比原型質(zhì)量更好，而不是簡單的山寨版。直到二十一世紀，住友公司的高檔鋁合金和深井油田使用的無縫鋼管都是世界最好的，尤其是無縫鋼管號稱是鋼管中的勞斯萊斯，價格比同類產(chǎn)品高出十倍，依然是供不應求，幾乎壟斷了世界高端無縫鋼管市場。
    柴東亮提供給飛行器研發(fā)中心的鋁合金成分配比，就是在二戰(zhàn)時候住友公司超硬鋁的基礎上加以改進的成果。
    想戰(zhàn)勝一個對手，必須要了解他，光是嘴上吆喝的熱鬧，除了糊自己之外，不會有任何作用。
    日本人對細節(jié)完美有種宗教般的癡對質(zhì)量要求往往是jīng益求jīng。而且日本自古有一種“大匠”崇拜，對手藝超群的工匠相當尊敬。相比而言，中國人就有些得過且過的感覺，而且對工匠一向蔑視。手藝人如果賺了幾個閑錢，首先考慮的就是送孩子讀書做官，而不是傳承技藝。
    但是，日本人推崇細節(jié)卻往往又眼光狹隘，忽略了全局，容易鉆到死胡同里不出來。柴東亮知道一個非常搞笑的例子，兩千年的時候，全世界都在膜拜比爾蓋茨，i行業(yè)日新月異，別說歐美國家和新興的經(jīng)濟體中國、印度，就是非洲人都知道未來的發(fā)展趨勢是在電腦和互聯(lián)網(wǎng)，而電子科技相當發(fā)達的日本人偏偏就不知道，他們竟然到了這個時候還認為互聯(lián)網(wǎng)是不可能成功的，個人計算機是一種不成功的產(chǎn)品，日本人居然還在一心思的鼓搗文字處理機，把這種無用的廢物的uā團錦簇。
    直到兩千零二年，日本人才算真正的清醒過來，認識到垃圾即使包裝的再完美也是垃圾，而寶石就算被灰塵蔽，依然是寶石。
    日本人一旦腦子轉(zhuǎn)過彎，憑借那種一根筋的勁頭和追求完美的jīng神，發(fā)展速度也是極為可怕的，兩千零二年才開始搞互聯(lián)網(wǎng)的日本，七年后上網(wǎng)速度已經(jīng)是世界一流，價格全世界最低。
    這樣一個危機感嚴重而又可怕的民族生活在中國的身邊，又時刻對大陸的土地抱有巨大的野心，真是中國的不幸。
    強敵在側(cè)，本來應該是jī發(fā)國人的jīng神，認識到差距奮起直追，憑借巨大的人口和資源優(yōu)勢，徹底將敵人壓在身下，令它千百年都不得不敬畏。遺憾的是，在柴東亮的記憶中，這種事情并沒有發(fā)生過。
    柴東亮在蕪湖建立了第一家汽車制造廠，生產(chǎn)飛機使用的v型十二缸發(fā)動機和整車，從奠基至今一年有余，硬是一輛汽車、一臺發(fā)動機都造不出來，不是說沒有技術人員和設備，而是來自羅爾斯羅伊斯公司的技術人員，實在是太挑剔了，工廠的中方管理人員叫苦不迭，幾次三番的托人找柴東亮說項，要求把這些討厭的洋鬼子攆滾蛋。
    柴東亮剛開始也以為是這些英國人故意刁難，親自去了一趟，英國技術人員拿出蕪湖生產(chǎn)的零件和英國原廠生產(chǎn)的零件擺在一起給他看。柴東亮看了半天也沒有覺得有什么差別。
    英國工程師急的腦子冒汗，拿出放大鏡遞給柴東亮，一邊喊道：“在下面。”
    柴東亮把零件翻了個，才發(fā)現(xiàn)了幾處細微的差距，英國工程師怒吼道：“按照羅爾斯羅伊斯的標準，這都是不合格產(chǎn)品！”
    從上海光華公司調(diào)來的中國工程師，則滿臉的不屑，那意思再明顯不過了：這他媽也算病？
    上海光華集團脫胎于滿清的上海制造局，技術人員普遍官僚習氣嚴重，雖然現(xiàn)在體制已經(jīng)改革，吳錦堂、虞恰卿等資本家可不會養(yǎng)閑人，喝茶看報紙日子的人沒了，但是以前養(yǎng)成粗枝大葉等一些臭病不是一時半會兒能改過來的。
    看到柴東亮冷著臉，中方技術人員才忙不迭的道：“一定遵守技術規(guī)范和標準，請都督放心，下次絕對不會了！”
    最終的結(jié)果，蕪湖汽車制造廠拆分為兩個工廠，汽車制造廠和發(fā)動機制造廠，汽車制造廠的技術人員以中國人為主，個別崗位使用了幾個做事馬馬虎虎的美國佬，發(fā)動機制造廠則繼續(xù)使用苛刻、呆板的英國人。
    一九一四年六月三日，中國第一輛“飛豹”牌國產(chǎn)輕型卡車，終于在蕪湖走下了流水線，這件事引起了各國媒體的關注，當這輛汽車和公眾見面的時候，全世界都傻了眼。中國記者羞愧的恨不得找個地縫鉆進去。
    這冒著滾滾濃煙，開兩步就發(fā)出老人咳嗽聲的玩意兒算是汽車嗎？A