一片頌揚(yáng)聲中，周世顯將這些虔誠的皈依者攙扶了起來，不由得笑容滿面，這些人可是帶路黨里的極品，可以放心重用。
    這些人吶！
    對付自己本國的百姓，可是比狗還狠呢！
    “好，好。”
    大明攝政王不停的點頭，看了看這些人里面除了擦胭脂抹粉的貴族，便是彬彬有禮的紳士，真正的學(xué)者反倒很少。
    頃刻間便有些不悅了，沒辦法，真正有本事的歐洲學(xué)者反而大多數(shù)是一根筋，死心眼，只能靠綁……
    不。
    只能用特殊方法請到大明來，說起來，如今在大明這塊祥和寧靜而又發(fā)達(dá)的土地上，聚集的牛人，學(xué)者，科學(xué)家還真不少呢。
    這些人都按照周世顯的意思，用高薪養(yǎng)在一個個高等學(xué)府里面，有的是國力大學(xué)有的是省立學(xué)府，不一而論。
    正談笑風(fēng)生時，一個身材不甚高大的西洋少年，急匆匆跑了過來，衛(wèi)兵竟然并未阻攔。
    少年也就十四五歲的樣子，金發(fā)碧眼，嘴唇上長著淡淡的絨毛，急吼吼的俯身過來，在周世顯耳邊說了幾句話。
    “哦？”
    周世顯心中一喜，趕忙與眾位賓客倒了個歉，便隨著少年牛頓匆匆離去，不久便來到了一墻之隔的國立科技學(xué)府。
    小牛頓變成了少年牛頓，并且在柳白無意間的指點之下，越來越展現(xiàn)出高人一等的天賦。
    并且這還是個精力十分旺盛的少年，在數(shù)學(xué)，物理方面的造詣，越來越讓人吃驚了。
    自從周世顯提出了火車的概念，并投入巨資研發(fā)第一代火車車頭之后，牛頓便時常跑來參與研究，雖然他不是專業(yè)做火車的，可是……
    每次都能提出合理化，前瞻性的建議，讓負(fù)責(zé)研制火車的人員，一個個如夢方醒，直到這一天牛頓突然跑來，說火車已經(jīng)造出來了。
    午后。
    位于長江之畔的工廠里，一輛沉重的火車機(jī)車就擺在周世顯面前，這讓周世顯用力擦了擦眼睛，生出了時空穿越的錯亂感覺。
    可不要小看了這東西，火車頭這玩意，在這個時代的制作難度大概相當(dāng)于現(xiàn)代的航空母艦，這需要幾十家，乃至上百家工廠齊心協(xié)力才能做出來。
    首先需要冶金技術(shù)的長足進(jìn)步，將大塊的鋼板錘鍛出來，這就需要有一家煉鋼工廠，之后所有需要的部件，都要靠熟練工匠手工打磨出來。
    由于這些部件基本上都是異形件，沒有參考資料，工人只能按照原件的樣子，一件一件的嘗試，等于是用手工打造幾百，上千個模具。
    之后，是標(biāo)準(zhǔn)化打磨，拋光，鉚接……一系列復(fù)雜的工藝，這可比制造槍炮要難上百倍。
    更不要說還要將蒸汽機(jī)裝到火車頭上，還要不出故障，這難度可就更高了，反正不管怎么說，人類歷史上第一臺蒸汽機(jī)車算是造出來了。
    不過樣子十分丑陋，還是雙軸傳動，樣子看上去就像是個用鋼板拼湊的鐵粽子，樣子丑陋倒也罷了，這東西的時速也慢的令人發(fā)指。
    時速為五公里左右，還是以木柴做燃料的，所以五公里是什么概念呢，一個人如果快步行走，時速大概是十公里左右。
    也就是說，這東西的時速是人走路速度的一半……
    隨著火車發(fā)動，吭哧吭哧的冒起了濃煙，濃煙里還夾雜著大量的火星子，周圍興起了一陣哄笑聲。
    “嚯嚯。”
    “哈哈哈！”
    這無盡嘲諷的哄笑聲，讓小牛頓捂住了臉不敢見人，就這破玩意別說上路拉貨了，就是順利的跑起來都難。
    可是周世顯臉色一冷，輕咳了一聲。
    “哼！”
    周圍頓時鴉雀無聲，于是在幾百人的圍觀之下，吭哧吭哧上路的火車頭只行駛了幾百米，鍋爐接縫的地方便破裂了。
    簡單的修理過后，火車頭順利的行走了幾公里后。
    “嘭！”
    氣缸炸了。
    這下子徹底趴窩了。
    圍觀群眾看著趴窩的火車，想笑又不敢笑，那是憋的真夠辛苦了，周世顯也忍不住摸了摸頭。
    這回他終于理解了，為什么火車頭這東西早早被發(fā)明出來之后，卻沒有人愿意投資，導(dǎo)致技術(shù)停滯了整整兩百年。
    真是太爛了呀。
    情況就是這么個情況，火車剛出世不久，跑得比較慢，本來就對火車?yán)溲巯啻囊恍R車主，更加傲氣起來，經(jīng)常要跟火車比個高低，以顯示他的馬車跑得快。
    然而，馬車有時的確會揚(yáng)揚(yáng)得意地跑在火車的前頭，這就進(jìn)一步促使人們對火車進(jìn)行不斷改進(jìn)。
    “行吧。”
    周世顯只好勸勉了一番，萬事開頭難，最少這火車頭的樣式還算比較正常，在后世火車的發(fā)展史上，那可是什么奇形怪狀的怪東西都出現(xiàn)過。
    有的像個壓路機(jī)，有的與四輪馬車相似，有的和原始的汽車類同，這些機(jī)車的運載能力都還不大，跑得比人走路快不了多少。
    可是看著垂頭喪氣的工匠，技術(shù)人員，周世顯突然心中生出一計，提出了一個大膽的設(shè)想，既然火車頭如此不給力，是不是加上一點輔助動力？
    比如馬拉火車。
    這創(chuàng)意一提出來，所有人都驚呆了，不明所以，那直接用馬來拉車不就得了，趕忙多此一舉呢？
    周世顯揮了揮手，叫技術(shù)人員嘗試一下，畢竟火車是有軌道的，和馬車比有點太多了，就算是馬拉的火車輔助蒸汽動力。
    運輸能力也遠(yuǎn)超馬車。
    他這么一說，技術(shù)人員只好照辦，于是在一個月后，史上第一臺以馬匹為主要動力，以蒸汽機(jī)為輔助動力的誕生了。     當(dāng)十幾匹高頭大馬，以每小時22公里的平均速度，配合蒸汽動力，牽引著十幾多噸的貨物，跑完了一百公里的路程并且順利地到達(dá)終點。
    終于，有人意識到此物的巨大戰(zhàn)略價值，于是，一條試驗性質(zhì)的馬拉火車線路，很快在南京到松江府這一段路線上開始建設(shè)。
    鋪設(shè)鐵軌的難度就小多了，只要完成標(biāo)準(zhǔn)化建造便可，又過了不久之后，奇葩的馬拉火車堂而皇之的登上了歷史舞臺。
    還別說。
    不少商人感到這種運輸放肆確實有利可圖，便開始爭著承攬修路造車工程，從而使得火車研究項目獲得了巨大的資金支持。
    同時間。
    中美洲，加勒比海。
    由于各種問題地址更改為請大家收藏新地址避免迷路
    網(wǎng)頁版章節(jié)內(nèi)容慢，請下載愛閱小說app閱讀最新內(nèi)容
    請退出轉(zhuǎn)碼頁面，請下載愛閱小說app 閱讀最新章節(jié)。
    新筆趣閣為你提供最快的我的岳父是崇禎更新，第546章 馬拉火車免費閱讀。