軍齡八年，四年軍校，一年訓(xùn)練基地，到了二師也有大半年的事情，兩個(gè)一等功一個(gè)二等功，而且年底極有可能再記一個(gè)一等功，全軍愛(ài)軍精武標(biāo)兵。</br> 這樣的條件，提前提拔個(gè)副營(yíng)級(jí)，那是一點(diǎn)也不突兀。</br> 不過(guò)接到任命的時(shí)候，李戰(zhàn)還是比較意外的，畢竟下部隊(duì)才半年多。聶劍鋒比他更意外，正常來(lái)說(shuō)他至少得兩年后才能獲得晉升。他和陳飛沒(méi)辦法比，人家搞了個(gè)二等功，中隊(duì)長(zhǎng)直接升大隊(duì)長(zhǎng)。</br> 因此，聶劍鋒喜出望外。盡管是指導(dǎo)員，職務(wù)聽(tīng)著還沒(méi)中隊(duì)長(zhǎng)霸氣，但是級(jí)別上去了，高配副營(yíng)級(jí)，他也順理成章晉少校軍銜。軍銜的晉升與服役年限有關(guān)，破格晉銜這種現(xiàn)象很少出現(xiàn)在中下層軍官群體。</br> 聶劍鋒心知肚明，這一切都是因?yàn)槔顟?zhàn)。如此想來(lái)，和李戰(zhàn)搭檔是有好處的，就是危險(xiǎn)系數(shù)稍微大了點(diǎn)。</br> 模擬機(jī)訓(xùn)練室里，李戰(zhàn)和聶劍鋒在低聲交談著，等待著教員的到來(lái)。飛機(jī)還沒(méi)到，所以他們有半個(gè)月的時(shí)間來(lái)進(jìn)行模擬機(jī)訓(xùn)練。在殲偵-8到來(lái)之前，他們會(huì)用五團(tuán)的殲-8進(jìn)行訓(xùn)練。</br> 教員來(lái)了，李戰(zhàn)和聶劍鋒都目瞪口呆，連忙的站起來(lái)立正敬禮問(wèn)好。</br> “秦大好！”</br> 原來(lái)教員是秦明，大概是二師目前能飛機(jī)型最多的一位了，可惜因?yàn)樯眢w問(wèn)題已經(jīng)轉(zhuǎn)為地勤，專司膠卷判讀工作。可以預(yù)見(jiàn)的是，他現(xiàn)在的工作將會(huì)隨著殲-7系列戰(zhàn)機(jī)退出二師服役序列而失去。</br> 其他戰(zhàn)機(jī)可沒(méi)膠卷需要判讀的。</br> 長(zhǎng)江后浪蓋前浪，不正是老師長(zhǎng)張四海退役轉(zhuǎn)業(yè)而不是轉(zhuǎn)為地勤的原因嗎？</br> 已經(jīng)跟不上時(shí)代發(fā)展的步伐了，那就騰位置。</br> 讓秦明來(lái)給他們當(dāng)教員，完全體現(xiàn)出了師里對(duì)這次改裝工作的重視。李戰(zhàn)和聶劍鋒早都不算是新手了，而且殲-8是以殲-7為基礎(chǔ)研發(fā)而來(lái)的，說(shuō)白了，就是殲-7的拉長(zhǎng)雙發(fā)版，高空高速性能更強(qiáng)悍，低空低速性能也就更垃圾。</br> 空軍現(xiàn)役主力戰(zhàn)機(jī)里除了殲-8，其他的都有雙座型。雙座型的主要作用在于培養(yǎng)飛行員，既戰(zhàn)斗機(jī)又是教練機(jī)。殲-8之所以沒(méi)有雙座型，最根本的原因在于沒(méi)有這方面的需求，因?yàn)闅灲?7已經(jīng)完全能夠勝任前置的培養(yǎng)工作。</br> 換言之，接受過(guò)殲教-7高教機(jī)訓(xùn)練后成功單飛的飛行員，就已經(jīng)具備了直接上手殲-8的能力。</br> 也就是說(shuō)，李戰(zhàn)和聶劍鋒都是會(huì)開(kāi)殲-8的，就好比換臺(tái)車，熟悉車子的實(shí)際性能和脾氣掌握其優(yōu)缺點(diǎn)比如剎車距離加速時(shí)間之類的。殲偵-8F是在現(xiàn)役最新型的殲-8F的基礎(chǔ)上進(jìn)行了偵察改裝的，裝備了多種偵察儀器，取消了機(jī)炮以及其他不必要的空戰(zhàn)系統(tǒng)。而殲-8F本身就是在D型的基礎(chǔ)上加強(qiáng)了對(duì)地對(duì)海打擊能力，海航因此裝備了許多。</br> 方成河提到偵打一體這個(gè)概念，就是因?yàn)闅瀭?8F具備不弱的對(duì)地對(duì)海打擊能力，但依然以戰(zhàn)場(chǎng)戰(zhàn)術(shù)偵察為主，又主要以電子、照相偵察為主。非要打個(gè)比方的話，殲偵-8F就是陸軍地面裝甲部隊(duì)中的裝甲偵察車，干的是戰(zhàn)場(chǎng)上的具體事，與使用運(yùn)輸機(jī)作為平臺(tái)改裝而來(lái)的偵察機(jī)不是一回事。</br> 經(jīng)過(guò)了理論學(xué)習(xí)之后，李戰(zhàn)發(fā)現(xiàn)改裝殲偵-8F并不是很難讓人接受的結(jié)果，因?yàn)樗恼业搅诉@款從“空中渣男子”研發(fā)而來(lái)的殲偵-8F的可愛(ài)之處來(lái)，也看到了他很冒尖的一面——高空高速，比殲-7飛得更高更快。</br> 秦明一如既往的神情嚴(yán)肅，開(kāi)門見(jiàn)山地說(shuō)道，“都不是新人了，直接進(jìn)入正題。上模擬機(jī)體會(huì)十分鐘，十分鐘后集合前往飛行區(qū)直接上機(jī)進(jìn)行滑跑訓(xùn)練。”</br> 絕對(duì)的干脆利落。</br> 李戰(zhàn)就喜歡這個(gè)味兒，講得再多也沒(méi)實(shí)際操作來(lái)得有效果，光說(shuō)不練假把式。他和聶劍鋒爬上座艙模擬機(jī)，輪流上手熟悉殲-8D的操作。花幾天時(shí)間把各種步驟背下來(lái)對(duì)于他們來(lái)說(shuō)易如反掌，理論基礎(chǔ)完全不是問(wèn)題。要不怎么說(shuō)空軍飛行員動(dòng)不動(dòng)就這個(gè)名牌大學(xué)那個(gè)名牌大學(xué)的。</br> “空中渣男還真是老而不衰，多少年了，一九六九年研發(fā)，一九七九年定型，次年裝備部隊(duì)，到現(xiàn)在快三十年了，比我還老。本身就是一款已經(jīng)過(guò)時(shí)了的機(jī)型，愣是讓軍工們給折騰成直到現(xiàn)在還能發(fā)揮作用的款式。”</br> 推油門放剎車，李戰(zhàn)體驗(yàn)著座艙的感覺(jué)，一邊和站在身側(cè)的聶劍鋒半吐槽半夸獎(jiǎng)。</br> 聶劍鋒說(shuō)道，“世界最后一款二代機(jī)嘛，當(dāng)時(shí)的作戰(zhàn)思想還沒(méi)轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)，本來(lái)就是為了應(yīng)急立項(xiàng)研發(fā)的。結(jié)果后來(lái)一看，飛機(jī)還沒(méi)裝備部隊(duì)呢就落后了。沒(méi)辦法，只能一直改一直改，部隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)一直變，廠家就一直改。能改成D型這個(gè)樣子，可以說(shuō)沈飛廠也是很牛的了。”</br> 早期型號(hào)的殲-8就真真的是殲-7的拉長(zhǎng)雙發(fā)版，機(jī)身拉長(zhǎng)拉寬，塞進(jìn)去兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，這就是殲-8了。</br> 從二型開(kāi)始，機(jī)頭進(jìn)氣改成了兩側(cè)進(jìn)氣，換了更大推力的發(fā)動(dòng)機(jī)，改善了中低空機(jī)動(dòng)性，這樣一來(lái)也騰出了機(jī)頭的空間，可以塞進(jìn)去更大的雷達(dá)，火控系統(tǒng)進(jìn)而得到改善。人們常見(jiàn)的殲-8主要是二型之后的型號(hào)。</br>