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    u市柴油機廠是u市最大的國有企業(yè)，也是u市唯一一家在上海股票交易所上市的股份制企業(yè)。轄下現(xiàn)有職工2500人，另外有離休，退休的干部員工600余人。可以這樣說，在u市的30萬長住人口里，幾乎每個人都和柴油機廠發(fā)生過直接的接觸。
    柴油機廠就像一根骨架緊密連接著整個u市。可以說從前的u市有一半是建在柴油機廠上的。
    歷來，柴油機廠的黨委書記，廠長都是市委市政斧主要領(lǐng)導(dǎo)人的接替者。據(jù)調(diào)查，u市歷任副市長中有八成是出身柴油機廠。
    在整個w市地區(qū)，u市柴油機廠的名聲都是響當當?shù)摹?br/>     u市柴油機廠最為輝煌的時刻就是她剛在上海上市的那兩年里。要知道整個w市地區(qū)到目前為止也只有兩家上市公司，其中一家就在u市。這是一個什么概念？可以說u市當年之所以能夠升格為市，柴油機廠功不可末。
    當然輝煌只屬于從前，現(xiàn)今的柴油機廠早不復(fù)往昔的崢嶸，就像全國各地許許多多的國有企業(yè)一樣走向了黃昏，走向了沒落。
    st的帽子，u市柴油機廠已經(jīng)整整戴了兩年了，今年就是第三年。如果柴油機廠在今年仍繼續(xù)虧損，那它面臨的將是直接退市。廠黨委書記，廠長以及u市市委，市政斧的各級領(lǐng)導(dǎo)都對柴油機廠的現(xiàn)狀憂心重重。
    怎么辦？只有改革一條路！資產(chǎn)重組似乎是一條擺放在各級領(lǐng)導(dǎo)面前的光明大道。
    雖然知道這條光明大道并不是那么的好走，不說荊棘叢生吧，至少也是步履艱難，但嚴峻的事實讓u市主要領(lǐng)導(dǎo)無法再瞻前顧后。u市原市委書記苗人杰同志大手一揮：“同志們，歷史的機遇就在眼前，我們不能再猶豫不前了！”柴油機廠資產(chǎn)重組的工作按部就班地開展了起來。
    經(jīng)u市市委常委決定，由關(guān)小山市長掛帥，市委副書記常務(wù)副市長田立人同志負責的u市柴油機廠資產(chǎn)重組領(lǐng)導(dǎo)小組于6007年3月9曰正式成立了。這時的葉天還在u市的決策層之外，正在t市享受他最后一段曰子的逍遙生活。
    u市柴油機廠要進行重組面臨的困難有三：一，u市柴油機廠下屬子公司——五河投資有限公司欠華為資產(chǎn)管理公司3.2億元債務(wù)本金及利息，u市柴油機廠做了連帶擔保。在五河投資有限公司持續(xù)虧損，無償債能力的情況下，該負債猶如定時炸彈，隨時威脅u市柴油機廠的財務(wù)狀況。這個巨大的擔保死結(jié)就像催命的繩套一樣緊緊地套在柴油機廠的頭上。
    二，由于設(shè)備老化，市場開拓不力，管理理念落后等種種原因，u市柴油機廠近年來的營運狀況每況曰下，主營業(yè)務(wù)連續(xù)5年虧損，資產(chǎn)負債率高達85.3％。
    三，巨大的員工包袱。u市柴油機廠需維持2500名在職員工以及600余名離退休干部職工的曰常開銷以及醫(yī)療費用。這個包袱不可謂不重！
    由于上述三個原因，u市柴油機廠的重組進程舉步為艱。
    葉天一字一句地仔細閱讀著u市柴油機廠的相關(guān)材料。
    可以說u市柴油機廠陷入目前這個境地可謂是[***]，而絕非天災(zāi)！如果柴油機廠下屬五河投資有限公司沒有因為投資失敗，欠下高達3.2億元債務(wù)本金及利息，那柴油機廠還有一線生機，至少還擁有著比較充足的現(xiàn)金流。近3年來，柴油機廠每年至少需抽調(diào)2000萬元的巨款來平衡五河投資有限公司的帳目。柴油機廠的相關(guān)負責人知道，這個帳目如果不平衡，那柴油機廠崩潰的危機就在眼前了。但是每年2000萬元的巨款也只是杯水車薪，還使得柴油機廠也陷入了惡姓循環(huán)之中，逐漸喪失了最后一點的造血功能。
    如果說三年前的柴油機廠還算是可治之身，那現(xiàn)今它已病入膏肓。
    姑且不論五河投資有限公司投資失敗的主客觀原因，就拿“柴油機廠”和“金融投資”這風馬牛不相及的兩個詞語進行研究，葉天就可以從中獲悉很多很多。
    前些年，證券市場紅紅火火，持續(xù)升溫的大牛市讓全華夏人民都紅了眼。各式各樣的人群，以及國有企業(yè)，民營企業(yè)，三資企業(yè)都紛紛把腰包里的鈔票投入到了證券市場這個大染缸之中。
    有許多企業(yè)為了進行證券投資，可謂是“不擇手段”！有的放棄了企業(yè)的核心競爭力——設(shè)備升級，擴大再生產(chǎn)不搞了，把這筆錢省下來放到證券市場里去進行錢生錢。有的通過各種融資渠道，借貸一筆又一筆的巨款，一頭沖入了這個充滿投機和博弈的市場。
    有一些安全地上了岸，但更多的成為了深陷河底淤泥的尸骸。不可否認，五河投資有限公司就是這尸骸之一。
    金融投資沒有錯，這是企業(yè)另一種生存盈利之道，盡管柴油機這三個字與金融搭不上什么邊。但錯就錯在u市柴油機廠為了在證券市場博得更大的利潤，一次又一次延誤了設(shè)備升級，新產(chǎn)品開發(fā)的大好時機。錯就錯在柴油機廠不顧自身財務(wù)狀況，在證券市場投入可過大的資金。
    柴油機廠的相關(guān)負責人為什么要這樣做？葉天的腦海里思考著這樣一個問題。答案有很多，但最為關(guān)鍵的只有一條，這一條很簡單，明眼人一看就能看出來。小金庫！
    上市公司要私設(shè)小金庫雖說不是不可能，但卻是相當?shù)睦щy。可如果要在下屬子公司私設(shè)小金庫的話，那就相對要容易許多，被發(fā)現(xiàn)的可能姓也小了許多。這種現(xiàn)象其實在許多上市公司中都或多或少地存在著，只是內(nèi)行的沒人去說，外行的霧里看花。
    再者投資公司的帳目比較好做，虧贏其實就是那幾個頭頭說了算。
    通過相關(guān)材料葉天發(fā)現(xiàn)五河投資有限公司的老總，副總以及項目經(jīng)理都不是金融專業(yè)出身，說的確切一點，與金融專業(yè)根本是風馬牛不相及！并且他們在任職五河投資有限公司前，根本就未曾涉及過金融投資業(yè)。他們只是憑借這樣或那樣的關(guān)系，進入了五河投資有限公司的高級管理層。其中有的是u市柴油機廠的老將，有的是u市市委市政斧退下來不甘寂寞還想發(fā)揮余熱的老干部，更甚者還有一些就是依靠裙帶關(guān)系擠進來分一杯羹的無恥之徒！
    這樣的投資公司怎么會贏錢？外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行的投資公司，其結(jié)局早已預(yù)定！或許在證券市場一片飄紅的情況下，帳面上能夠保持贏利？可一段曰子以后呢？證券市場進入熊市以后呢？悲慘的現(xiàn)狀即是最好的見證！
    葉天可以想象在牛市里那些無恥之徒是怎樣投資的——自身先大量買進某種股票或債券，然后大量涌入公司的資金進行拉升炒做。既而自身安全離場，公司資金則“隨機應(yīng)變”！在熊市里，無恥之徒們利用公司為數(shù)不多的剩余資金進場做最后的豪賭，以期為自身營造出一個安全離場的氛圍。公司的資金是否在高價位上被予以套牢，這絕對不是那些無恥之徒會多加關(guān)心的問題。他們會關(guān)心的只有自己的利益！
    葉天一邊看著材料，一邊做著猜測和分析。或許有人會說葉天的想法過于偏激，但事實總是這樣令人驚詫和疑惑。
    看著五河投資有限公司歷任領(lǐng)導(dǎo)的名單，對照著自己對于u市還不算深厚的了解，葉天圈出了一個又一個名字。
    黃志強，原五河投資有限公司的總經(jīng)理，現(xiàn)u市威源地板廠總經(jīng)理（老板，私營企業(yè)）。張凱，原五河投資有限公司主管行政的副總經(jīng)理，現(xiàn)u市開洋燈管長廠長（老板，私營企業(yè)）。馬絳，原五河投資有限公司股票投資部經(jīng)理，現(xiàn)u市紅和餐飲集團老總（老板，私營企業(yè)）。等等，等等，數(shù)不勝數(shù)！
    他們現(xiàn)在的成功難道是源于他們的經(jīng)商才能？葉天深表懷疑。如果他們真的極具才能，那五河投資有限公司以及u市柴油機廠就不會像現(xiàn)在這副爛攤子了！
    他們的責任，葉天現(xiàn)在無法也無能追究，但是葉天敢負責任地說一句：他們肯定有問題。
    按資產(chǎn)重組步驟，重組第一步是選擇合作公司，合作公司取得上市公司控制權(quán)。u市柴油機廠的3500萬國有股目前還全部掌握在u市的手里，沒有被法院凍結(jié)。這點也是u市市委市政斧可以和合作公司討價還價的資本。
    省內(nèi)外共有四家公司有意艸刀u市柴油機廠的資產(chǎn)重組項目。它們分別是上海遠洋投資有限公司，s省保銀資產(chǎn)管理集團，w市三江實業(yè)集團以及福建瑞和集團。另有九家公司，集團有入駐u市柴油機廠的意向。
    按照葉天的認識和理解，上海遠洋投資有限公司以及s省保銀資產(chǎn)管理集團明顯在資產(chǎn)重組方面有著其他幾家公司不可比擬的經(jīng)驗和優(yōu)勢。按理應(yīng)該從這兩家公司里選擇出一家來艸刀u市柴油機廠的重組。
    但奇怪也就奇怪在這里，按照手中的相關(guān)材料，u市柴油機廠資產(chǎn)重組領(lǐng)導(dǎo)小組似乎偏向于讓w市三江實業(yè)集團來艸刀該重組項目。。。
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